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配重块一般用素混凝土浇筑比较好,也就是说在浇筑配重块是不掺加钢筋等金属材料。因为配重矿一般不参与承重结构,所以也不需要增加钢筋材料来浇筑配重块。优点是易于支模和保证配重的形状要求。如果是大型的配重。则要适当采取加固措施,保证配重的搬运和自身的承重能力。
您好,吊篮一般情况下配重1吨,分两边放。高层建筑施工中,电动吊篮是必不可少的外墙装饰施工设备,而吊篮挑梁固定的安全性至关重要,这也关系到电动吊篮价格高低等问题。混凝土配重的弊端电动吊篮配重的出厂配置一般为每根挑梁500kg,根据厂家不同,配重有25kg/块或50kg/块两种规格,配重材料一般为素混凝土,其中间有一孔,利用支座上焊接的钢筋或钢管叠放在支座上。在实际使用过程中,利用混凝土配重有以下弊端。由于混凝土配重一般为实际强度低的素混凝土,在周转使用过程中,经常出现缺棱掉角的情况,导致实际重量低于出厂设计值,降低了电动吊篮的安全性。混凝土配重是靠混凝土配重叠放后支座上焊接的一根钢筋或钢管叠放的。在使用过程中,由于塔式起钢丝绳加固好后,即使有外力作用重机吊物撞击、吊篮晃动、钢管或钢筋焊接也不易造成事故。
普通钢筋混凝土的自重为24-25kN/m³。
普通混凝土即是在建筑中常用的混凝土,表观密度为1950~2500Kg/m³;集料为砂、石。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,它广泛应用于土木工程。
扩展资料:
除普通钢筋混凝土外,有五种特殊重量的混凝土:
1、重型混凝土
在满足强度(C30)要求,并且具有一定工作性的条件(如自密实)下,目前最高容重:60kN/m³,(注:铁的表观密度是每立方米78kN/m3),如果提高混凝土工作性能,如要求能够泵送。
目前,可泵送的重型混凝土容重为:50kN/m3,重型混凝土的容重是可以根据具体设计需求进行调节的,容重在:25~60kN/m3。
2、抗浮配重混凝土
抗浮配重混凝土一般用于水位较高地区建筑,有效解决结构自重不足而引起的结构抗浮配重以及主裙楼式建筑平衡配重,有效避免了不均匀沉降问题。抗浮配重混凝土多用于地下车库,下沉式广场,地下车站,主裙楼式商业综合体地下结构等。
3、桥梁配重混凝土
桥梁配重主要是钢箱梁或者为了平衡受力设置的结构上,它的优势在于具有良好流动性、自密实、泵送施工、施工简单、快捷工期短,实用于异形结构施工,性价比和效率比使用面包铁和其他材料要高很多。
4、配重混凝土构件
采用的配重材料作为骨料,又以最佳的粒径级配,可制成形状各异的配重法构件;混凝土密度能达到2.5~6.0t/m3;配重构件重量大到十几吨、二十几吨,小到几吨等。
可按要求提供骨料,由其自行预制或现浇构件;体积小、容重高、耐久性好,造价成本低,可完全替代铸铁配重。例如电气化铁路坠陀、工程机械配重块、电梯配重块、大型衡器砝码等。
5、补偿配重混凝土
因前期配重不足,或者后期因为水浮力增大导致建筑主体上浮及设计失误导致的抗浮配重不足等,都可以使用配重混凝土进行补偿配重。
参考资料来源:百度百科—普通混凝土
首先根据配重位置、配重量要求设计配重块的大小,然后按设计的尺寸进行预制,达到设计强度后安装到设备的配重位置,一般在塔吊上使用,安装配重混凝土是在塔吊上部组装完成后立即安装,否则不得升空和使用,安装完成后要进行最大起重量和最远起重量后方可使用。
举例,配重混凝土,用在预制钢箱梁吊装后,在翼板及箱底浇筑。预制钢箱梁吊装时,考虑减轻吊装重量。但当箱梁后,则需要配重。在箱内及翼板处浇筑砼。为了增加比重,砼中可以掺加铁砂等。
您好,您是想问静载混凝土配重块标准是多少吗?静载混凝土配重块标准是极限荷载的1.2倍。静载混凝土的配重是根据所需加载的极限荷载所决定,一般上面的堆载为极限荷载的1.2倍。目前堆载大部分为混凝土块,可根据混凝土块的数目,或者混凝土块的总体积确认堆载配置大小。