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市面上的防水涂料包括以下九种: 1、水性沥青基防水涂料 2、聚氨酯防水涂料 3、水性聚氯乙烯焦油防水涂料 4、聚氯乙烯弹性防水涂料 5、皂液乳化沥青 6、溶剂型橡胶沥青防水涂料 7、聚合物乳液建筑防水涂料 8、聚合物水泥防水涂料 9、界面渗透型防水涂料 有些防水涂料有毒和污染或现场施工限制,目前已限制使用,如聚氯乙烯改性煤焦油防水涂料。 涂料防水层应采用反应型、水乳型、聚合物水泥防水涂料或水泥基、水泥基渗透结晶型防水涂料。 适合涂膜防水的涂料可以分为两种: 1、高聚物改性沥青防水涂料如溶剂型和水乳型防水涂料。包括水乳型阳离子氯丁胶乳改性沥青防水涂料、溶剂型氯丁胶改性沥青防水涂料、再生胶改性沥青防水涂料、sbs(app)改性沥青防水涂料等。 2、合成高分子防水涂料包括聚合物水泥防水涂料、丙烯酸酯防水涂料、单组分(双组分)聚氨酯防水涂料等。 高聚物改性沥青防水涂料称之为薄质涂料,涂布固化后很难形成较厚的涂膜,但此类涂料对沥青进行了较好的改性,材料性能优于沥青基防水涂料,它可通过薄涂多次或多布多涂来达到厚度的要求。 合成高分子防水涂料其性能大大优于高聚物改性沥青防水涂料,当采用合成高分子防水涂料与其他防水材料复合使用时,涂膜本身厚度可适当减薄一些。 以上防水涂料综合归纳可以分为以下三种: 1、有机防水涂料 主要包括合成橡胶类、合成树脂类和橡胶沥青等。有机防水涂料固化成膜后最终是形成柔性防水层,常用于工程的迎水面,这是充分发挥有机防水涂料在一定厚度时有较好的抗渗性,在基面上(特别是在各种复杂表面上)能形成无接缝的完整的防水膜的长处,又能避免涂料与基面粘结力较小的弱点。冬季施工时,水乳型涂料已不适应,应适用反应型涂料,溶剂型涂料也适合冬季施工使用,但由于溶剂挥发会污染环境,故不宜在封闭的地下工程种使用。 氯丁橡胶防水涂料、sbs改性沥青防水涂料等聚合物乳液防水涂料属挥发固化型,聚氨脂防水涂料属反应固化型。 2、聚合物水泥防水涂料 简称js防水涂料,当前国内聚合物水泥防水涂料发展很快,用量日益增多,日本称此类材料为水凝固型涂料,聚合物水泥涂料是以丙烯酸酯等聚合物乳液和水泥为主要原料,加入其他外加剂制得的双组分水性建筑防水涂料,所用原材料不会对环境和人体健康构成危害。具有比一般有机涂料干燥快、弹性模量低、体积收缩小、抗渗性好等优点,国外称之为弹性水泥防水涂料。 防水涂料分为两类:ⅰ型:以聚合物为主的防水涂料 ⅱ型:以水泥为主的防水涂料 用途:ⅰ型产品主要用于非长期浸水环境下的建筑防水工程 ⅱ型产品适用于长期浸水环境下的建筑防水工程 3、无机防水涂料 主要是水泥类无机活性涂料,包括聚合物改性水泥基防水涂料和水泥基渗透结晶型防水涂料。这是一种以水泥石英砂等为基材,掺入各种活性化学物质配制的一种新型刚性防水材料,它既可作为防水剂直接加入混凝土中,也可作为防水涂层涂刷在混凝土基面上,该材料借助其中的载体不断向混凝土内部渗透,并与混凝土中某种组分形成不溶于水的结晶体充填毛细孔道,大大提高混凝土的密实性和防水性。 无机防水涂料是在水泥中掺有一定的聚合物,不同程度地改变水泥固化后的物理力学性能,但是不适用于变形较大或受振动部位。无机防水涂料由于凝固快与基面有较强的粘结力,与水泥砂浆防水层、涂料防水层粘结性好,最宜用于背水面混凝土基层上做防水过渡层。
高聚物改性沥青防水涂料指以沥青为基料,用合成高分子聚合物进行改性,制成的水乳型或溶剂型防水涂料。这类涂料在柔韧性、抗裂性、拉伸强度、耐高低温性能和使用寿命等方面比沥青基涂料有很大改善。品种有再生橡胶改性沥青防水涂料、水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料和SBS橡胶改性沥青防水涂料等。它适用于Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级防水等级的屋面、地面、混凝土地下室和卫生间等的防水工程。
路桥防水涂料常用的有以下几种:1.SYC-FYT-I型2.SYC-FYT-II型3.SYC-PB-I型4.SYC-PB-II5.AMP-100产品概述道桥防水涂料,以石油沥青为基础,并复合多种高聚物改性材料,经过合理配比,固化后可形成具有优异性能的交联聚合涂膜的一种高分子防水涂料,它既具有高聚物交联聚合后良好的防水的特点,又具有沥青抗老化及防腐性能好的特点。常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性膜,可粘附于潮湿基面,无污染、无异味、不燃烧,施工简便。2.环氧沥青防水粘结层材料:环氧沥青防水粘结层材料是采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂,经特殊工艺而制成的高性能防水粘接层材料。使得上面的沥青层面和下面的钢桥面、混凝土桥面层牢牢粘结在一起,既有优异的防水性能,又具有特佳的粘接功能。淞源牌产品检验指标达成执行标准:GB/T30598-2014《环氧沥青防水粘接层材料》环保标准:JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》3.SBS改性沥青防水涂料SBS改性沥青防水涂料是以SBS共聚热塑性弹性体作改性剂,对石油沥青进行改性,并加入多种橡胶、合成树脂、表面活性剂、乳化剂等多种辅助材料,经专用设备精制而成的一种高弹性防水涂料。 淞源牌产品检验指标达成执行标准:JC/T 408-2005《水乳型沥青防水涂料》环保标准:JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》4.高聚物改性沥青防水涂料高聚物改性沥青防水涂料是以沥青为基料,用合成高分子聚合物进行改性,配制而成的水乳型或溶剂型防水涂料,在潮湿基层可固化成膜、粘结力好;可抵抗压力渗透,省工且降低施工费用。
SBR改性沥青桥面防水涂料是以丁苯橡胶为主料,配合多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。SBR改性沥青桥面防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
(一)在防水粘结层施工前
1、要求水泥混凝土桥面做到平整、干燥、干净、无浮浆、无油污、无钢筋等突起硬物
处理方法为:
1、凸起,可用打磨机研磨或用凿石锤等整平;对钢筋突起切割到根部,除锈后用环氧树脂处理端部;
2、凹陷,对于裂缝类,应先凿成V型,清除杂物后用同标号水泥砂浆填充;对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧,以利排水;
3、浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除;
4、油物,可用苏打水分解清除或用氧雀火焰枪烧,不彻底的应凿除至无油迹;控制桥面板的平整度小于5mm,但应平整且粗糙而非光滑以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力,抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。桥头搭板假缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。最后防水粘结层施工前要彻底清除在桥面及搭板上的灰尘、石屑、砂粒等残留物用钢刷、高压水枪清洗,待桥面板无积水、干燥后进行防水粘结层施工。
抛丸基层清理
(二)施工准备
1、SBR防水粘结层采用自行式沥青洒布车,主要有保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由控制洒布车洒布喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现,正式施工前,须先进行试洒,确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。
2、对洒布车进行必要的检查与保养,如检查油量是否足够,仪表是否正常,管路与接头是否有泄漏,各种操纵装置是否灵活等。
3、涂料装车前,清理好洒布车:彻底清理车罐内的原有沥青,清洗汽车底盘,去除泥土杂物,清除所有管道内原有沥青粘结剂。
4、在沥青泵入口或沥青车上加设孔径3mm~5mm滤网,防止沥青池中的杂物进入洒布车,以防堵塞喷嘴,致使桥面不能均匀洒布。
喷涂施工现场
(三)喷涂要求
1、SBR防水涂料的加热应在拌和站进行,加温至185℃,洒布车加热系统对沥青进行加热保温,保证沥青洒布时在180℃以上。
2、沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀,注意洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度,确保能成雾状,与洒油管成15°~25°夹角,洒油管的高度应使同一地点接受2个~3个喷洒嘴喷洒的沥青,不得出现花白漏空,对边部等局部未洒到部位,应进行人工补涂至改性沥青厚度达到要得厚度。
3、在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐,以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上,并能保持整个现场的清洁。
4、SBR防水粘结层厚度要求,洒布车设定洒布质量时应考虑沥青密度及洒布损耗。
5、洒布质量主要通过洒布量和洒布均匀性来衡量,洒布均匀性主要通过观察确定,洒布量通过材料密度转换成洒布厚度确定。喷涂SBR防水粘结层两遍:待第一层涂层干燥再进行第二遍喷涂施工。
有,防水涂料大致可以分为三类。
防水涂料分类:沥青类、改性沥青类(橡胶沥类)和高分子涂料类。
1.沥青类
2.改性沥青防水涂料主要有胶乳沥青防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、水乳再生胶沥青防水涂料、水性PVC煤焦油防水涂料,以氯丁胶沥青防水涂料使用最为普遍。
3.高分子涂料类又有聚氨酯防水涂料、丙烯酸乳液防水涂料和硅橡胶防水涂料。