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空调制冷不制热不少车主都有遇到过,这到底是怎么事?主要有以下三方面的原因: 1、暖风水箱堵塞。热空气箱结构是发动机水箱散热器的简化版本,内部设有多个小散热管道,且像水箱散热器一样易被堵塞,流经暖风水箱的冷却液内部堵塞后导致空气流通变慢、流速降低、热量不足等情况出现,空调的制热效果就自然不热了。 导致暖风水箱堵塞的原因是冷却水太脏,可能是车主太长时间没有更换,或者在冷却水里面掺了其他液体生成水垢。需要对暖风水箱水道进行清洗,必要时要换掉整个暖风水箱。 2、冷却系统缺少冷却水(防冻液)。大部分汽车的空调热源是发动机冷却水,冷却水流入暖风水箱将附近的空气加热,然后风扇将热空气吹出来形成热风。冷却水不够,自然就会导致制热效果差。 正常情况下,冷却水在冷却系统里面是密封的,不会出现减少不够的情况,若真的是冷却水少了,应该检查看看是哪里发生渗漏。 3、节温器故障。暖风水箱和暖水管之间有一个节温器,作用是开启或关闭冷却水流向暖风水箱的管道。如果这个节温器故障了,冷却水无法流进暖风水箱,也会导致没有制热效果。 这个节温器通常是电磁阀,会受水温传感器的信号影响,所以可以先看看是不是水温传感器坏了才导致节温器不工作。 以上是比较常见的汽车空调不制热的原因,如果你是刚刚启动车辆发现不制热,那不一定是故障,可能是发动机ECU为了让发动机变速箱尽快升温而关闭了节温器,等发动机达到正常工作温度之后,制热效果就会恢复。 现在很多车都会优先让发动机变速箱升温的逻辑,所以我们最好不要一上车就马上开制热或开制冷,等发动机进入了正常工作状态之后再开才是正确的操作。
没有暖风的原因可能是选择的模式有问题。汽车启动后不宜立即开启暖风。等待约3-5分钟,待水温升至常温,即当水温升至中间时,再次开启暖风。
当然,不用开空调制冷(即交流开关指示灯不亮),因为暖风是汽车自身热循环产生的,所以不费油。将空调的循环模式设置为内循环模式,有利于车内快速升温,然后根据需要切换外循环,帮助车内空气流通。发动机工作时,燃料燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳。
当汽车停止运行且暖气保持开启且车窗关闭时,发动机中的一氧化碳会积聚并变得更加集中,因此尽量不要停下来打开暖风。然后,调节暖风模式,暖风温度22℃为宜(即将温度调节旋钮旋至红色区域),调节出风口风向,避免直吹面部疲劳,影响行车安全,一般吹腿脚为宜,腿脚暖和全身都会暖和。
暖风控制机构部件出现问题的原因可能是过滤器堵塞,使吹入车内的鼓风机风量不够或冷热风分配不合理。同时要检查鼓风机的各个档位是否能达到足够的转速,检查冷暖风的控制风门是否脱落。需要及时维护和处理。
各位车主在冬天想让车内温度快速升温,可以试试小技巧。就是先启动发动机预热,而不是直接开空调鼓风机,等水温指针到中间位置再开暖风,把空气循环设置为外循环,也要关闭空调开关,等待几分钟,然后将循环模式更改为内循环。
汽车使用时间长了,发动机会堆积很多杂物,比如树叶、棉花、灰尘、昆虫尸体等。 这些都会堵塞管道,影响出风口的效率。 空调滤芯长期不更换,风效会下降。 这些情况可以拆开水管,清理杂物,定期检查空调过滤网的使用情况。其实汽车空调主要还是靠日常保养,使用和保养不当也会影响汽车空调的制冷和制热问题;如遇冷暖风故障,建议尽快到维修店检查维修。
首先要检查的冷却液是否足够,如果冷却液缺少了,空调不制热。
还需要检查下冷却风扇的工作是放正常,如果冷却风扇常转,水温无法上升,空调不制热。
暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。
按照热源的种类进行划分,汽车暖风系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
汽车空调系统不制热的原因有多种: 1、调节出现了问题。 2、机动车辆没有启动。 3、机动车辆的空调面板出现了损坏。 4、机动车辆的暖风机出现了损坏。 5、机动车辆的压缩机出现了损坏。 以上的原因都会导致车辆空调不制热。机动车辆空调系统不制热,只能制冷是属于问题,一定要及时进行检修,否则会影响到机动车辆的正常使用,特别是在冬季的时候。 空调系统制热需要打开AC开关吗 汽车空调系统在制热的时候是不需要打开AC开关的,直接打开机动车辆的空调系统,将温度调节到高温区,机动车辆的空调系统就可以完成制热。所需要满足的条件是机动车辆需要启动,启动之后水温要达到2/3处才可以正常使用,否则无法使用制热系统,车辆的水温还会有所降低,出现一定的影响。
汽车空调不制热的原因有:1.空调暖风水箱堵塞,发动机内部的热水循环不到暖风水箱里面,造成空调不制热;2.散热器风扇故障,散热器风扇如果持续散热,导致水箱内部冷却液难以升温,造成空调不制热;3.水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,造成空调不制热;4.冷却液不足,造成空调不制热等。望采纳!
汽车空调不制热的原因非常多及解决办法,有很多种,第一种,看看水温有起来不,水温有没有80度,还有就是节温器安装没有,还有就是暖风水箱里面的水是不是热的,装节温器,换暖风水箱就可以了。
1、暖风水箱堵塞:汽车的暖风水箱堵塞是在冬季使用暖风时比较常见的故障之一,汽车的暖风水箱就是缩小版的发动机水箱散热器,和水箱散热器一样,很容易出现堵塞的情况,所以在使用过程中需要注意,暖风水箱出现堵塞,冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,导致暖风不热。2、冷却系统缺冷却液:冷却液是冷却系统中不可缺少的媒介,在使用过程中,暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路,管路中连接暖风水箱,冷却液不足,必然会出现暖风不热的情况,是比较容易解决的一个故障。3、节温器故障:节温器在暖风系统中最常见的故障是关不上,在使用过程中会出现水温偏低的现象,水温偏低暖风效果自然不明显,如果发现水温过低时需要及时处理,避免因水温过低导致油耗过高、磨损加重的情况。此外,还要考虑以下几种情况:1、暖风小水箱堵塞:汽车暖风系统长期不使用,冬季使用时可能出现暖风不热的现象,主要原因是因为暖风小水箱堵塞,暖风小水箱堵塞之后,热水不通过小水箱,导致不出暖风的现象,暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风,造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道,也容易出现暖风小水箱堵塞的情况,建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。2、暖风控制面板损坏:暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏了,当车主打开暖风开关时,由于暖风开关失效,不能传递相应的暖风供应信号,导致暖风不热的现象,如果是由于暖风开关导致的暖风不热,需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。3、水道里面有气:水道里面有气,导致热气供应不足,出现暖风异常的现象,水道里面有气不仅会让暖风不热,情况严重时,还会导致发动机高温引发其它故障,需要车主及时处理,自己不能处理时,建议找专业的维修人员处理。
燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液,以至于发动机冷却液温度升高,空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器,这里会有通过鼓风机送来的车内空气,送来的空气与发动机冷却液进行热交换,被加热后的空气通过鼓风机又吹车内,使得车内空气温度升高。汽车空调不制热,是什么原因造成的呢?
汽车空调不制热原因:1、车辆刚启动,发动机温度还没有升起来,热车后就可以了,2、冷却液缺少,3、水泵损坏,4、暖风水箱堵塞,5、散热器风扇故障。解决方法:冷却液缺少,冷却液不足也会导致汽车空调不制热,添加冷却液就可以;水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,也会造成汽车空调不制热,更换水泵即可。
以上是比较常见的汽车空调不制热的原因,如果你是刚刚启动车辆发现不制热,那不一定是故障,可能是发动机ECU为了让发动机变速箱尽快升温而关闭了节温器,等发动机达到正常工作温度之后,制热效果就会恢复。现在很多车都会优先让发动机变速箱升温的逻辑,所以我们最好不要一上车就马上开制热或开制冷,等发动机进入了正常工作状态之后再开才是正确的操作。
造成汽车空调不制热的原因就是小编上面介绍的内容了,汽车空调不制热的话可能是因为汽车空调的热风导入系统有问题,也有可能是因为汽车空调的冷却系统跟送热系统发生了冲突,大家可以根据小编这里的介绍来对具体的汽车空调不制热原因做一个参考,这样的话就能够准确的判断出汽车空调不制热的原因,从而对汽车空调不制热进行维修。