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改性沥青的定义:掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 所以说橡胶沥青是改性沥青。 橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒,再按一定的粗细级配比例进行组合,同时添加多种高聚合物改性剂,并在充分拌合的高温条件下(180℃以上),与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能,是较为理想的环保型路面材料,目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。 作用: 1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。 2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力,这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。 3.改善高温抗永久变形能力(车辙、拥包) 4.改善抗低温裂缝的能力。 5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能,降低了路面成本。 6.降低噪声,改善了行驶舒适性。 特点: 1.降低了沥青加温的温度,防止沥青的高温老化,防止接近闪点带来的不安全因素。 2.由于施工的和易性改善,明显提高了压实度,这样更增加了抗车辙能力。 3.由于可降低沥青温度,可有效节约拌和成本。 施工方法基本同改性沥青,不过橡胶沥青的粘度比较大,具体施工时需要注意,不可以使用胶轮压路机。一般采用橡胶沥青施工可以请供应橡胶沥青的厂家做技术指导。
改性沥青 Modified bitumen(英),Modified asphalt cement(美)是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。 改性沥青其机理有两种,一是改变沥青化学组成,二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。具体看这个网址http://baike.baidu.com/view/1096629.htm?fr=ala0_1_1
改性沥青混合料,是相对于普通沥青混合料来说的。这种混合料中的沥青是基质沥青(50号、70号、90号等等沥青)经过化学或者物理改性过的。目的就是优化沥青的性能,进一步生产出来的沥青混合料的性能也会变优。我国最常用的改性沥青就是SBS改性沥青,由这种沥青制备出来的混合料即SBS改性沥青混合料。SBS是一种聚合物(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物),是一种细小的白色固体,一般SBS掺量在4%-10%之间。其次常用的有橡胶沥青,即将废旧胶粉加入沥青中搅拌,胶粉掺量有多有少,10%-35%之间都有可能,根据工艺和需要有不同。最近用在钢桥面铺装较多的是环氧沥青,即将环氧树脂和相应的固化剂添加到沥青中,使得这种混合料的强度大大提高,环氧树脂的掺量可根据粘度或成本而定。另外还有岩沥青改性、湖沥青改性、PE改性、EVA改性等等。不同改性沥青混合料有着各自的优势(高温、低温、疲劳、水稳定性性能)。
什么是改性沥青:首先我们先来看一下什么是改性沥青,对它有一个简单的了解。改性沥青,顾名思义就是改变了性状的沥青。它是一种比较特殊的沥青。它的成因就是将普通沥青经过轻度的氧化加工,这样就变成了改性沥青。改性沥青有两种,一种是改变它的化学组成,另一种是改变它的物理特性。改性沥青的用途:改性沥青主要就是具有两个用途,首先是用于铺设公路。我们现在使用的公路路面上都有一层改性沥青,使用改性沥青不仅能使路面平整,而且能保护路面。其次就是用于防水工程。改性沥青是制造防水材料的主要产品,它的防水效果特别好。改性沥青的三个分类:改性沥青主要有三个分类,第一种是橡胶及热塑性弹性体改性沥青,它包括各种橡胶改性沥青,比如说改性沥青以及丁基橡胶改性沥青等等。第二种是塑料与合成树脂类改性沥青。它就是塑料与合成树脂与沥青的结合体。第三种是共混型高分子聚合物改性沥青。它就是用两种以上的聚合物同时假日沥青中对它进行改性。
所谓改性沥青,也包括改性沥青混合料,按照我国相关规范的定义,是指“掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采用对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青性能或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料”。各种改性沥青均有各自的优势。以SBS改性沥青为例,其耐高温、低温性能、弹性恢复性能等非常突出。改性沥青种类太多了,主要是通过向普通沥青里加入改性剂来实现性能的改变。改性沥青就是改善了普通沥青的某项性能。改性剂据种类不同可以达到分别提高普通沥青的高温、低温、水稳定性的目标。例如sbs和高模量改性剂的掺入可以提高沥青混合料的高温抗车辙、低温抗裂性能。而温拌剂的加入可以令原沥青的粘度降低等。改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。沥青的主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料,应用范围如交通运输(道路、铁路、航空等)、建筑业、农业、水利工程、工业(采掘业、制造业)、民用等各部门。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比,其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式。