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冷补料用料具体需看铺筑厚度.如果按铺筑10公分计算,15个平方用华通冷补料修补材料用量为3.3吨。冷补料用量计算方式为:长(米)×宽(米)×2.2(压实密度)=冷补料用量(吨) 可以按照这个公式进行冷补料的用量计算。
路面修补料一平米需要多少材料,划到每平方多少的成本,这个需要根据路面的实际情况来核算, 不一样的情况 材料用量不一样成本也不一样的,破损轻用料就少,成本自然就低,一般情况下,表层修补的成本在5-8元左右每平方(具体参考地面的损坏情况)。
每平方大概用3斤料(具体参考地面的损坏情况)。其实成本和用量是要考虑的,但是实际上还是选材方面的比较重要。
截止2020年2月,水泥路面修补料价格一般是2500-4000元左右每吨。
材料性能:
1、实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
2、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
4、抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
扩展资料:
选购:
一、首先要明确选择修补材料的标准
1、快硬高强:混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同,需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。
2、耐磨强度高、耐久性能好:修补材料应确保足够的磨耗时间,应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等性能。
3、无干缩缝:新老混凝土的收缩。收所产生收缩应力,使新老混凝土拉开,因此修补后的切缝要严丝合缝、无干缩,防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。
4、耐酸、碱、盐腐蚀:尤其在北方,必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。
5、色差小:修补后后的路面与原混凝土路面色泽基本一致,路面干净美观。
6、结合能力强:确保重载荷条件下不脱落、不碎裂、无裂纹。
7、实用性能:修补方便简单,快速,安全,快速通行,避免交通拥堵。
8、热胀冷缩系数一致:确保修补材料与原来混凝土路面同步,防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢,脱落,裂缝等。
9、施工性好:修补混凝土的初终凝时间应满足施工需求。
二、选择修补材料的种类
1、表层病害修补材料:主要是修补起皮、起砂、露骨、麻面、蜂窝、冻融、网裂、纹裂等表面病害;
2、深层病害修补材料:主要是严重裂缝、断角、坑洞、破碎、断板、啃边等深层病害;
3、立面及顶面修补材料:主要是梁柱体表面蜂窝、麻面、掉块、露筋等病害。
烟台市华通道路工程有限公司答:沥青冷补料是冷拌冷铺的新型材料,具有施工简单,修补质量好,绿色环保,立即通车的优点。目前市场上冷补料一般在700元左右,其压实密度为2.2吨/立方,如果你修补深度为4厘米的坑槽,1吨冷补料能修补11平方,按700元/吨计算,冷补料成本为61元,加上坑槽处理,人工摊铺,机械压实等工艺,每平方造价在80元左右,稍高于热沥青混凝土的造价。目前全国在冬季雨季施工,或者小面积坑槽修补,只有冷补料这样材料,因为冬季热沥青混凝土拌合楼不能开机生产,或者需要小批量的沥青混凝土,也不值得大机组开机,大机组开机生产,成本很高。
4cm厚的沥青路面每平方需要3.2-4公斤。
4cm厚的沥青路面每平方就是0.04立方米,根据沥青混凝土的配比确定。
具体配比如下
配比为每立方米放100公斤沥青,那么每平米就是0.04x100=4公斤。
配比为你每立方米放80公斤,那么每平米就是0.04x100=3.2公斤。
沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同,可以分为多碎石沥青混凝土面层(SAC)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层(SMA)两种。
多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架,沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。
具体组成为:粗集料含量69%~78%,矿粉6%~10%,油石比5%左右。经几条高等公路的实践证明,多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造,又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性,同时又具有较好的抗形变能力(动稳定度较高)。
扩展资料:
沥青路面施工注意事项
一、沥青施工原材料的选用。
1、沥青材料的选用。在道路施工过程中,沥青材料的选用一定要根据道路所在地区的地形、气候、人口数量等因素,综合各种因素选用合适的沥青材料;
2、粗集料的选用。在道路沥青路面施工的过程中,粗集料的选用应该严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(JTGF40-2004)的相关规定进行选取。在选取粗集料的时候一定要保证材料的清洁、干净、干燥,保证材料具有更大的强度和抗磨损能力;
3、细集料的选用。沥青细集料的选取一定要严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)的相关规定,保证材料的干净、无杂质;第四,沥青路面填料的选用。在填料的选用中要把石灰岩的矿粉作为首选,在利用之前应该取出里面的泥土杂质清除,保证干净。
二、摊铺方法
沥青混合料配比搅拌之后,下一道工序就是进行沥青混合料的摊铺工作。在这个环节中,要注意以下几个重要的方面:首先,在进行路面沥青摊铺之前,一定要清除路面基层上的杂物,保证路面基层的干燥、干净。
同时,要保证基层路面密实度、厚度的合理性,为沥青摊铺工作奠定重要的前提基础。在基本路面的整理中,要及时休整基层路面存在的坑槽、松散等问题;其次,进行粘层、透层沥青的浇洒工作。
三、路面压实
沥青混合料的压实是沥青路面施工的重要方面,是非常重要的一道工序,在路面压实的过程中,一定要配备充足的大吨位的压实设备,尽量选用当前最为先进的双轮振动压路机。
首先路面的初压。初压是路面压实的首要环节,本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的,此时的温度较高,一般先采用振捣器进行振动挤压,振动之后关闭振动装置,进行慢慢的碾压2-3遍,初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。
所以说,只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。一般情况下,采用6—8吨位的双钢轮压路机就可以。在碾压的过程中,驱动轮要匀速前进,后退的时候要按照前进时候的碾引移动。
参考资料来源:百度百科-沥青混凝土
参考资料来源:百度百科-沥青路面施工工艺及质量控制
咨询记录 · 答于2021-07-10
沥青路面麻面修补贴每平方米多少钱修补小区内沥青院面麻坑。
修补沥青路面一般是100-200元一平方。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
20-50元。
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
路面修补注意事项
对于混凝土路面的修复来说,修补砂浆的抗压强度和抗折强度是最基本的性能指标,它决定了后期修补的质量。较高的抗压强度、良好的抗折强度是修补砂浆必不可少的性能。水泥基体的空隙率是影响其抗压强度和抗折强度的关键因素,而孔隙率的大小又是由水灰比和含气量决定的。
由于被修补的混凝土已经硬化,而修补砂浆在硬化过程中会产生收缩,当这种收缩受基体的约束作用时,砂浆内部就会产生裂纹。所以在一般情况下,砂浆的收缩性将决定其是否会产生开裂,从而导致粘结失效。因此,对于修补材料,其收缩性能是一项重要指标。