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在室内保鲜盒一般都在方向盘下面或者是副驾驶杂物箱内步安装。发动机旁边也有一个。
欧宝雅特敞篷车:1.欧宝新雅特GTC是2010年10月在巴黎车展上推出的GTCParisConcept概念车的量产版。不过相比概念车激进的造型,量产版要低调很多,比如前保险杠、LED雾灯、双尾排,但其造型依然动感,新一代车型依然采用五座三门的设计;2.与传统汽车相比,全新欧宝雅特采用了更加时尚实用的五门掀背车设计,更加灵动,重心更低,更省油,动力稳定性更好。而且对于两厢设计,后视也更大,方便倒车;3.与上一代产品相比,第三代雅特系列是动感与实用功能的完美结合。这种风格在同类车中独树一帜,将在欧洲紧凑型车市场掀起新的旋风;4.相比传统轿车,新雅特系列首款车型采用了更加时尚实用的五门两厢设计,更加灵动,重心更低,更省油,动力稳定性更好。而且因为两厢设计,后视更宽,方便倒车。
正时皮带推荐5万公里更换,大约费用5千多元,还要看有无其它损坏配件需同时更换,如果有,可能还要增加费用,汽油滤芯是每一万公里更换的,目前这款车出售价格在12万左右,加93号汽油没有问题。希望上述答对您有所帮助查看更多信息:http://www.webcars.com.cn/opel-astra_gtc/
欧宝雅特2006款1.8自动gtc三门版进口运动版车型,新车出厂设定的尾气排放是国三排放标准的,您可以看该车玻璃右上角的环保标识,那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
欧宝雅特敞篷: 1、欧宝新雅特GTC即是2010年10月份巴黎车展推出的GTCParisConcept概念车的量产版,不过相比概念车激进的外形,量产版低调了很多,例如前保险杠、LED雾灯以及双尾排都不见了踪影,但其外形依然动感十足,新一代车型仍采用五座3门设计; 2、与传统的三厢车相比,全新欧宝雅特(astra)采用更时尚和实用的五门掀背式设计,身形更灵动且重心更低,更省油,动态稳定性更好。而且鉴于掀背式的设计,后方视野也更大,方便倒车; 3、与前代产品相比,第三代雅特(astra)系列是动感和实用功能的完美结合,这种风格在同类车中可谓独树一帜,它将在欧洲紧凑型轿车市场中掀起一股新的旋风; 4、全新雅特(Astra)系列产品中的首款车型,与传统的三厢车相比,采用更时尚和实用的五门掀背式设计,身形更灵动且重心更低,更省油,动态稳定性更好,而且鉴于掀背式的设计,后方视野也更大,方便倒车。
汽车的OBD接口位置一般都在方向盘下方的内饰板里,靠近驾驶员膝盖附近位置。OBD作为一个专有名词的缩写,其全称为OnBoardDiagnostics,中文的意思是:车载自动诊断系统。这套系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况,如有发现工况异常,则根据特定的算法判断出具体的故障,并以诊断故障代码的形式存储在系统内的存储器上。系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助,维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码,从而可以对故障进行快速定位,以便于对车辆的修理,减少人工诊断的时间。
巴黎车展开幕后,通用旗下欧宝品牌在欧洲正式推出了一款名为欧宝GTC的全新双门钢炮,未来量产后将在全球与新一代高尔夫GTI直接竞争。新车在外观上继承了新一代雅特(国产英朗XT)的设计,但在细节上加入了更多的运动个性化元素。性能方面,FlexRide动态底盘控制系统配备了前轮电子防滑限速器。此外,该发动机将搭载2.0T涡轮增压版本,最大输出功率为213kW(290马力),配备启停系统和6速手动变速箱。在车内,新欧宝GTC的整体布局延续了新雅特的所有特征,但从图片不难看出,方向盘、油门和刹车踏板、挡把等大部分细节都加入了许多金属元素另外车内使用了红黑相间的运动真皮座椅,而且是2/35座设计,在突出运动感的同时兼顾了一些骑行实用性。欧洲将于明年正式销售这款性能级钢枪,第一个销售的地方很可能是英国。关于这款产品的国产,相信有国产高尔夫GTI,通用也会将这款GTC车型引入国内销售。以上是关于欧宝GTC整体性价比的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
雅特GTC全景天窗版与目前在售的雅特GTC相比,最大的区别就是装备了全球首创的全景式玻璃前风挡。这块大型前风挡以高科技材料制成,一直延伸至B柱透光性非常好,但同时又有隔热的效果并且非常坚固。车内人员可获得宽阔的视野,还能带给驾乘人员从未有过的视觉体验,另外,它含有一个能吸收阳光热量的绿色保护层,可在强烈的阳光下避免车内温度过高。由欧宝专利注册的透光度调整系统可确保最佳的光线透过率,给予驾乘者全新的空间感受和视觉体验。另外,雅特GTCPanorama还配备了可双层折叠的遮阳板。与采用钢制车顶的GTC不同,在车顶中央及地板下方增加了金属横梁(Crossmember)。在安全性上,该车经过碰撞试验证明,采用全景式玻璃前风挡对安全性及稳定性没有太大的影响。除了欧宝雅特GTC全景天窗版外,全新的07款欧宝雅特TT跑车也即将进入国内。07款雅特TT集动感时尚设计与德国智慧科技于一身,在设计与配置上都堪称同类进口车型中的佼佼者,深受欧洲消费者的青睐。没有导航
雅特 官方指导价:暂无,综合评分3.98
第一眼看到 雅特GTC ,也许有些人并不能随口叫出它的名字,但看到那象征着力量与速度的“闪电”LOGO后就能认出它是 欧宝 轿车。早在1994年,欧宝汽车就已经开始进入中国,随着 通用 汽车正式接管欧宝以后,雅特全系列作为通用汽车全球紧凑型轿车平台的主力车系,开始对国内细分市场进行有效补充, 欧宝雅特 GTC则主打细分市场中的个性化市场。
欧宝雅特实际油耗如何?
车主一:偏高,加满一箱97大概380,市内跑不到380公里
车主二:在节油方面还是做的很不错的,在城市路段跑大概在7个油上下,很省了。
车主三:关于油耗,这车在城里跑肉不说还够吃油的,大概要12+,毕竟这么小个车,好在我7成不在城里
车主四:油耗暂时很好很省油实力大概百公里9个油!
车主五:平均就是那么的7.8个,觉得买对车了
2019马力小了些,价格好高.但车不错.百余马力的动力输出作为一部三门运动型轿车来说实在是有些力不从心,推动一吨多重的车身仅仅称得上够用。但配合上短短2419毫米的车长和双门车身形式换来的高强度的车身刚性,雅特GTC还是很好玩的。虽然悬架行程偏长,减振器有点软,但却方便利用重心的移动来加快车头的指向。1.8升直列四缸的机子,125匹马力、170牛扭矩爬坡可有点吃力,城里环路上漂亮姑娘开着正好。三门掀背型1.8L技术参数 长/宽/高:4290/1753/1435(毫米) 轴距:2614(毫米) 发动机形式:横置直列4缸 排量:1796(毫升) 最大功率:92千瓦(125马力) 5600转/分钟 最大扭矩:17.3牛米3800转/分钟 最高时速:190公里/小时 0-100公里/小时加速时间:11.7秒