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1.将焊炬蓝色管连接氧气罐,红色管连接燃料罐,检查焊炬是否正常,若焊炬正常我们慢慢打开燃料阀并点燃。
2.再打开氧气阀调节火焰使其为蓝色火焰,先用外焰将接缝处稍微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条靠近火焰预热。
3.当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处,用蓝色火焰同时加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝,焊接结束。
空调铜管—焊接空调铜管的注意事项:
1.焊接铜管一定要用钎焊,也叫氧焊,气焊,多种多样的叫法,我司是叫钎焊。燃烧的气体是液化石油气与氧气混合燃烧的火焰进行焊接的。
2.空调铜管一般比较薄,壁厚一般在0.3-1.2mmz左右,所以焊接的时候一定注意加热的时间,加热温度超过600度,0.03秒就会让铜管融化,称之为烧熔。
3.焊接后一般用干净的冷水冷却。避免氧化。管内一般通入氮气保护管内不氧化。
4.钎焊火焰分为氧化焰,还原焰,中性焰。一般焊接用还原焰,保证铜管品质。
5.焊接点一般不要用力掰扯,因为焊料会出现裂纹。
6.焊接的时候,需要准备一些与焊接工艺相关的东西,例如焊接使用的焊条,焊接使用的燃料一般是天然气或丁烷、焊接时使用的助燃气是氧气,还有焊接工具焊炬。
7.东西准备齐全开始焊接操作,焊接的时候要注意的事项是在操作气瓶的时,气瓶必须是直立的,氧气瓶与天然气瓶的距离到有明火的距离要大于5米以上,这个才是安全距离。
8.焊炬与气瓶的连接方法是否是正确的,铜管与铜管件直接也要保持一定的距离,操作的时候一定要带好防护眼镜,在焊接的现场一定要放有灭火器材,焊接的地方注意一定要保持通风顺畅。
可以,具体钎焊要求如下:1.1焊接前的处理措施
先把所需焊接的换热管焊接焊口端表面除去油污、杂物,用细砂布擦去氧化皮,再用酒精、丙酮等有机溶剂清洗,最后用毛巾擦干,立即进行钎焊,以避免焊件在常温下发生氧化。为保证钎焊接头间隙,对钎焊接头的接合面应达到合理的表面粗糙度要求,一般应达到Ra6.3um左右。
1.2合理选择钎焊接头预留间隙
钎焊接头预留间隙的大小与母材和选用的钎料的种类,以及钎焊方法、钎焊温度和钎料的安装方式均有关。组对时不能强行组对,要保留一定的间隙作为钎缝。间隙小,抗拉强度高;间隙的增大,抗拉强度降低。在一定的范围内,减小钎缝间隙可以提高钎缝的致密性,合适的钎焊接头间隙能使接头得到其最高的强度。必须指出钎焊工艺中,钎焊间隙的大小及其控制是十分重要的,所以选择符合标准规格的铜管尤为重要。
1.3钎焊接头的装配和定位方法
钎焊接头装配时,接头形式为插入式,可采用专用的扩口器将换热芯组铜管束两端扩口,按图纸要求将铜管弯件连接至芯组管束内,连接应由内到外分次进行,待内部施焊完毕方可连接外部直至最外部。
1.4钎焊前要进行预热
钎焊前的预热应以待焊管径和壁厚大小为依据来确定,一般预热至暗红色为合适,预热温度一般为450?左右。
钎焊热源采用氧、乙炔气体,中性火焰或轻微的碳化焰,焊接加热时,使钎焊区均匀加热,温度控制在650?-750?之间。在钎焊过程中,先用外焰离外管件12,25毫米处加热外管件,必须用外焰加热钎件,内焰应离钎件18,25毫米,如换热管的管径较小,焊炬火焰可以同时包容内管件和外管件,以尽可能均匀的速度加热两件至钎焊温度。前后和左右摆动焊炬,保持两件于钎焊温度和均匀的加热。这样可以防止热斑的出现及接头过热或加热不足,当紫铜变得橘红时,表明已达到钎焊温度;如变得鲜红,则金属已过热,为了使钎料充满整个接缝间隙,应用氧乙炔焰的外焰沿换热管接头处均匀加热,切不可直接加热钎料。
空调铜管与铜管焊接方法铜管与铜管焊接一般釆用银焊条(其含银量为25%、15%或5%)或铜磷系列焊条,它们均具有良好的流动性,并不需要焊剂。具体焊接步骤如下:1)焊接铜管加工处理:扩管、去毛刺,旧铜管还必须用砂纸去除氧化层和污物。焊接铜管管径相差较大时,为保证焊缝间隙不宜过大,需将管径大的管道夹小。2)充氮气:铜管内充人氮气后进行焊接,可使铜管内壁光亮、清洁、无氧化层,从而有效控制系统的清洁度。3)打开焊枪点火,调节氧气和乙炔的混合比,选择中性火焰。4)先用火焰加热插入管,稍热后把火焰移向外套管,再稍微加热整个管子,当管子接头均匀加热到焊接温度时(显微红色),加入焊料(银焊条或磷铜焊条)。焊料熔化是靠管子的温度,并用火焰的外焰维持管子接头的温度,而不能釆用预先将焊料熔化后滴入焊接接头处,然后再加热焊接接头的方法,否则会影响接头的强度和致密性。5)将火焰移开,关闭焊枪。检查焊缝质量,如果发现焊缝仍有缝隙或有砂跟,则重新加热补焊
去制冷维修店,借一套工具就可以自己处理了;先用“割管器”将断管头部割掉一小截,然后用“扩管器”扩出喇叭口就可以了。或者是让制冷维修店的人来处理,费用大概是“来路费+20元人工”空调接头焊接方法:1:空调铜管接头焊接需要材料:磷铜焊条、燃料为液化气(煤气、天然气、丁烷等均可)、3助燃剂氧气、4焊炬。2:将焊炬蓝色管连接氧气罐,红色管连接燃料罐,检查焊炬是否正常,若焊炬正常我们慢慢打开燃料阀并点燃,再打开氧气阀调节火焰使其为蓝色火焰,3:先用外焰将接缝处稍微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条靠近火焰预热,当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处,用蓝色火焰同时加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝,焊接结束,这点需要注意的是空调铜管一般比较薄,壁厚一般在0.3-1.2mmz左右,所以焊接的时候一定注意加热的时间,加热温度超过600度,0.03秒就会让铜管融化。4:焊接后一般用干净的冷水冷却。避免氧化。管内一般通入氮气保护管内不氧化。5:焊接点一般不要用力掰扯,因为焊料会出现裂纹。 注意:焊接空调铜管接头存在危险,请注意安全。
1、炭化焰
其特点是氧气与乙炔气的体积比小于1,略缺氧,易将炭粒带入金属而影响焊料流动,冒黑烟,温度约为2700左右,可用于对管道的烘烤等。
2、中性焰
其特点是焰芯的尺寸取决于燃烧气体的成分、耗量和流速,焊炬喷嘴孔直径决定了火焰焰心的直径,而混合气的流速,则决定了焰芯的长度,中性焰的火焰分3层,焰芯呈尖锥形,色白而明亮,内焰为蓝白色,外焰由里向外逐渐由淡紫色变成为橙色和蓝色,制冷空调的管件焊接多使用中性焰。
3、氧化焰
其特点是是焰芯是圆锥形,长度明显地缩短,轮廓也不清晰,颜色暗淡,外焰也缩短了,火焰是蓝色,火焰燃烧时伴有响声,响声大小取决于氧气压力,氧化焰的温度高于中性焰,适用于黄铜的管件焊接。火焰的性质是根据被焊金属种类及其性质来选择的,应注意科学地选择使用。
扩展资料:
空调铜管的工作原理
1、在空调工作时,室外机里的压缩机将制冷剂压缩,由气态制冷剂变为液态并放出热量,同时液态制冷剂进入室外机的冷凝器(散热器)由风扇将压缩时产生的热量排到室外空间,使制冷剂变为温度较低的液态。
2、从冷凝器出来后就经过室内和室外机连接的那根相对较细的管道(称为高压管),进入室内机的蒸发器前的“毛细管”(也叫节流器),从毛细管出来就进入了室内机的蒸发器了。
3、因为制冷剂进入蒸发器后的容积“突然”变大,所以制冷剂的“高压状态”也“突然消失”,此时由于压力的减小,所以制冷剂就迅速地汽化,并且大量地吸收蒸发器周围的热量(汽化吸热原理)。
4、由于室内机蒸发器周围的大量热量被制冷剂所吸收,所以依靠室内机里的风机可以将“冷气”吹向室内的空间,达到了制冷的效果。
5、从室内机蒸发器出来,带有室内一定“热交换能量”(室内热能)的“低温、低压”制冷剂经过内外机连接的相对较粗的管道(称为低压管),再次进入室外机的压缩机。
6、这样周而复始,就可以产生对室内的制冷效果了。
除了人工火焰焊接以外,现在被广泛应用的焊接技术还有高频焊。高频焊过程中,空调铜管的准备工作与之前一样。只是加热的方式不同而已。采用感应加热的原理给焊接位置进行加热更加环保。
采用高频焊的好处是:
1、不伤害母材本身的物理性质;
2、焊接一致性好
3、对操作人员的要求极低(普通操作工培训半小时即可上岗);
4、对焊料的利用度高,避免用焊条涂抹造成焊料的浪费
5、可以将高银焊料换成普通2%银焊料,节省焊料成本;
6、相比使用燃气更加节能,每小时耗电不到5度;
7、生产效率更高
8、焊缝美观
空调铜管与铜管焊接方法铜管与铜管焊接一般釆用银焊条(其含银量为25%、15%或5%)或铜磷系列焊条,它们均具有良好的流动性,并不需要焊剂。具体焊接步骤如下:1)焊接铜管加工处理:扩管、去毛刺,旧铜管还必须用砂纸去除氧化层和污物。焊接铜管管径相差较大时,为保证焊缝间隙不宜过大,需将管径大的管道夹小。2)充氮气:铜管内充人氮气后进行焊接,可使铜管内壁光亮、清洁、无氧化层,从而有效控制系统的清洁度。3)打开焊枪点火,调节氧气和乙炔的混合比,选择中性火焰。4)先用火焰加热插入管,稍热后把火焰移向外套管,再稍微加热整个管子,当管子接头均匀加热到焊接温度时(显微红色),加入焊料(银焊条或磷铜焊条)。焊料熔化是靠管子的温度,并用火焰的外焰维持管子接头的温度,而不能釆用预先将焊料熔化后滴入焊接接头处,然后再加热焊接接头的方法,否则会影响接头的强度和致密性。5)将火焰移开,关闭焊枪。检查焊缝质量,如果发现焊缝仍有缝隙或有砂跟,则重新加热补焊