沥青分几种型号(路面沥青分几种)
本文目录
- 路面用沥青标号有几种
- 请问 沥青混凝土有哪几种规格（如：AC-10 AC-13 AC-20)还有哪几各种 每种规格的比重分别是多少
- 沥青的型号有哪些
- 沥青分几种
- 沥青的标号有那些
- 沥青的标号有哪几种
- 沥青漆型号有哪些
- 沥青的标号
- 沥青混凝土有哪几种规格每种规格的比重分别是多少
路面用沥青标号有几种
30\50\70\90\110\130\160共七种
常用的有90、110、130、180号，其中90和110号为重交沥青，130和180号为普交沥青。
请问 沥青混凝土有哪几种规格（如：AC-10 AC-13 AC-20)还有哪几各种 每种规格的比重分别是多少
一、沥青混凝土有三种规格：
1、细粒式沥青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。
2、中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。
3、粗粒式沥青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。
二、比重：
细粒式沥青混凝土：2.46吨／立方米
中粒式沥青混凝土：2.43吨／立方米
粗粒式沥青混凝土：2.44吨／立方米
三、AC-05 AC-10 AC-13 AC-20 AC-25 SMA-13 SUP-19 ATB-25 OGFC 等等有非常多，比重根据混合料的试验结果而定。
粒径、级配不一样，AC-10、13属于细粒式、AC-16\20属于中粒式、AC\25属于粗粒式，粒径越粗防水空隙越大，防水性越差，所以高速公路沥青面层一般下面层采用粗粒式、中面层用中粒式、上面层用细粒式沥青混凝土。
扩展资料：
《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006，根据“七五”国家科技攻关研究及修订该规范的专题研究，统一将沥青混合料中集料粒径标准由圆孔筛标准改为方孔筛标准。
其主要原因为：计量标准向ISO国际标准靠近；②便于参考国外同类结构形式的级配标准；③世行项目增多，便于国际招标、监理及质量检验；④许多国外拌和设备均以方孔筛为标准。沥青混凝土的符号由原LH改为AC。
1.1 按沥青混合料集料的粒径分类
1.1.1 细粒式沥青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。
在文献资料，考试卷纸中 常以AC—9 或AC—13 形式出现
1.1.2 中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。
在文献资料，考试卷纸中 常以AC—16 或AC—19 形式出现
1.1.3 粗粒式沥青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。
在文献资料，考试卷纸中 常以AC—26 或AC—31 形式出现
其组合原则是：沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。上层宜使用中粒式及细粒式，且上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚1/2，中、下面层集料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。
沥青的型号有哪些
(一)天然沥青:1. 湖（LAKE) 沥青;2. 岩石（ROCK）沥青；3. 沙石（SAND）沥青;4. 沥青岩（ASPHALTITE）; 1) 硬沥青（GILSONITE） 2) 脆沥青（GRAHAMITE） 3) 辉沥青（GLANCE PICH）(二) 石油沥青：1. 直流(Straight)沥青;2. 液体(cutback)石油沥青; 1) 快凝液体(Rapid Curing)石油沥青 2) 中凝液体(Medium Curing)石油沥青 3) 慢凝液体(Slow Curing)石油沥青3. 乳化沥青(Emulsified); 1) 阳离子乳化沥青（RSC，MSC） 2) 阴离子乳化沥青（RSA，MSA）4. BLOWN沥青;5. 改性(Modified)沥青.
沥青分几种
沥青大体分为两类，一类叫煤沥青，一类叫石油沥青，是煤与石油深加工之后的残羹剩饭，但用途很广。 首先，沥青还可以继续深加工，得到沥青纤维，再经碳化制成碳纤维，是优质碳纤维复合材料的重要增强体，但不是最好的碳纤维。这是沥青的高级应用，我国水平不亚于日本，但产量用量不大。 其次，主要是石油沥青，可以烧成焦炭，叫石油焦，是炼钢的主要燃料和碳源。还可以破碎后与无烟煤及液态沥青等，一起混合成型制成高炉耐火材料、电解铝阳极、电炉炼钢电极、电机碳刷、化学电池正极材料以及热交换器和耐高温固体润滑材料等。这是沥青的最大一部分工业用途，产量用量远远超过其它三项之和。 第三，用作各种重防腐涂料、绝缘涂料、绝缘板卷、防水涂料和防水卷材等，这是沥青的次重要应用，其中沥青质量差别很大，假冒伪劣产品很多。 最后，实在没什么好的用途了，铺路吧！但它仍然是性但价比无可替代的好东西。其中不合乎道路要求的沥青，本来是作为前面第二种应用的个别产品的。于是也有以次充好的豆腐渣工程与它有关。这是人祸，不关沥青什么事。 其它方面还有许多应用，今儿就暂时介绍这些吧。 明白为什么美国佬对石油煤炭这么玩命了吧。沥青是个宝，全世界人民少不了啊
沥青的标号有那些
原发布者:宣弛沥青种类石油沥青沥青标号AH--50AH--70AH--90A--60AH-110AH—130A--100A—140A—180A--200煤沥青T--8T--9T--5T--6T—7中文词条名：沥青路面的沥青标号的规定英文词条名： 沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。 1 对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。 2 当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由试验决定。 沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。 道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸气进入沥青中。
沥青的标号有哪几种
沥青应选软化点高的沥青，以保证高温天气不流淌；为提高其粘结力、大气稳定性和耐热性，一般情况下需加入10-25%的碱性矿粉、如滑石粉、石灰石粉、白云石粉等，而酸性介质中则选用石英粉、花岗石粉等酸性矿粉；为提高其抗裂性和柔韧性需掺5%-10%的纤维填充料，常用的为石棉绒或木棉纤维等。配制时先将沥青加热至180-200度，脱水后与加热干燥的粉料或纤维填充料热拌而成。热熔沥青胶耐热度可分为S-60,S-65,S-70,S-75,S-80,S-85六个标号。热熔沥青胶标号的选择，取决于使用条件，屋面坡度和当地历年极端最高气温。
沥青漆型号有哪些
按种类分，有石油沥青、岩沥青、煤沥青、天然沥青等，按针入度指标区分，有10号、30号、60号、90号、100号等。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
沥青的标号
产品按针入度分为15#、10#60#、100#、140#、180#、200#五个牌号。根据公路等级选择沥青等级（不同道路等级对应A、B、C三个沥青等级），并根据沥青标号选择该沥青等级下对应的软化点。
60度动力粘度：只对沥青等级A的石油沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；
10度延度：对A、B等级沥青有要求，根据沥青标号选择标准，可作为选择性指标；
15度延度：与软化点相同，根据道路等级选择沥青等级，根据沥青标号选择该沥青等级下对应的延度要求。
道路沥青产品性能
由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。
常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于有机溶剂。该产品具有较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。适用于铺筑中，轻交通量道路沥青路面。
以上内容参考 百度百科-道路沥青
沥青混凝土有哪几种规格每种规格的比重分别是多少
沥青混凝土有三种规格：
1、细粒式沥青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。
2、中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。
3、粗粒式沥青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。
比重：
细粒式沥青混凝土：2.46吨／立方米
中粒式沥青混凝土：2.43吨／立方米
粗粒式沥青混凝土：2.44吨／立方米
扩展资料
沥青混凝土性质：
沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面积使沥青材料形成薄膜，从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性。
而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。
配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。
当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。
