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旧楼加装电梯,后续存在的问题有很多。加装一台电梯可能需要几十万,虽然政府有优惠政策可以减少一大部分开销。但是从购买到安装,每一个业主都会分摊一大部分。而且,电梯安装之后,还涉及电费,电梯维保费,电梯年检费,以后电梯更换部件的费用。加装电梯之后,对整个楼体的构造也会有影响,同时还面临着采光噪音等等因素。
旧楼加装电梯,并不能说是电梯卖不掉了,通过这种形式来加大销售的份额。旧楼加装电梯,主要是因为随着社会经济不断发展,人们生活速度的不断加快,很多人都不太适应没有电梯的楼房了。最最主要的是,如果旧楼加装电梯,政府会给承担一部分费用,这样分摊到每个旧楼业主的身上就少了很多钱。但是旧楼加装电梯并不是强制性的,必须通过大部分的业主同意,并且把在加装过程中产生一系列的问题都想清楚,谈明白。比如底层的业主就不希望安装电梯,电梯对于自己并没有什么用处,自己的房子加装电梯后,并没有什么升值的空间。而且还有楼体承重,噪音,采光等等一系列的问题。加装一部电梯可能需要几十万的资金,而且后期还涉及电费维修费等等项目。必须通过全体业主的同意并签字,之后才能申请加装电梯。
老小区加装电梯,之所以背后的争议非常大,是因为老旧小区加装电梯并非是免费的,而是收费的!老旧小区假装电梯,不是施工前一次性的收取电梯费,就是施工完毕之后设置划卡坐电梯收取电梯费!如此这般,电梯费每家要摊二万左右,或者每坐一次电梯收费高达一元,这对于很多老旧小区的居民而言是非常大的一笔开销!住在老旧小区的居民生活条件并不是非常的优渥,加装电梯一事,对于他们而言可以说有利有弊,弊大于利!
除了费用问题,老旧小区假装电梯还存在影响一楼和顶楼居民的问题!毕竟,电梯运行总会有声音,再加上电梯外置会遮挡一部分阳光,这就导致很多一楼和顶楼的居民对于安装电梯一事并不是非常的认可!老小区加装电梯一事,经过了一段时间的运行之后,可以说口碑并不是非常高,大家对此颇有质疑,争议不断!
值不值
老小区的楼层一般不超过七层,很多人对于爬楼这件事已经习惯了!所以,一部分人对于安装电梯一事并不是非常的热衷。尤其在得知安装电梯要收取费用之后,这部分人更是非常的抵触安装电梯!赞成安装电梯的大多数是一些老年人!因为年纪比较大,他们上下楼不是非常的方便,所以这部分人非常希望安装电梯!如此,一栋楼的居民各有想法,老小区加装电梯一事自然很难达成共识!
网友热议
老小区加装电梯一事,在网上引起了热议,网友纷纷表示,在一个小区里面动辄上千万的加装电梯到底合算不合算!一些老旧的小区已经三十多年的楼龄,再去安装电梯真的有必要吗?
老小区加装电梯,之所以背后的争议非常大,自然是因为很多人并不想安装!
2022国家统一六楼加装电梯是真的,但并不是强制性的,业主自行商量,如果全部同意就可以统一加装,政府补贴一部分钱,还有就需要业主分摊,这样才会完成加装电梯的工作。
1、国家统一6楼加装电梯是真的,老旧小区改造是2020年国家的重点工作之一,其中安装电梯是老旧小区改造的重点项目,对这个项目国家会发放一定的政策补贴,但并不是全额补贴。
2、比如甘肃省在2020年城市老旧住宅加装电梯工作实施方案中明确规定,对于城市老旧住宅加装电梯采用财政奖补的方式进行支持,专项用于补贴加装电梯建设安装成本。
3、每部电梯省级财政补助10万元,市级财政给予不少于10万元的配套补助,鼓励区级财政给予补助,在已预留电梯井道内加装电梯的每部电梯,省级财政补助5万元,市级财政给予不少于5万元的配套补助。
4、对于已经预留电梯并加装外挂电梯的财政不给予补助,允许加装电梯的业主按规定提取住房公积金支付个人承担的费用,对于老旧小区加装电梯,每个地区的政策都是不一样的。
总投资费用会在30万以上。
6层楼房加装电梯的造价大概在15万-25万元/部,这种旧楼加装电梯是比较麻烦的,需要先考察是否符合加装电梯的条件,还要根据楼的情况来进行设计,所以费用是比较高的。
具体还要看电梯的品牌、材质、电梯的大小才能确定。要加装电梯要需要请专业的团队进行安装前的设计,设计和安装也都是需要收费的,总投资费用会在30万以上。
电梯的安装需要三分之二的业主签字确认,加上物业和规划局的批准文件才能进行施工。现在国家有针对老旧小区安装电梯的政策,安装后会补贴一部分,剩余部分需要由业主共同承担,一般一楼和二楼的住户不要需要参与分摊。
1、杭州加装电梯费用分摊方案
一楼二楼不出资,三楼及以上按比例分摊:
一楼二楼不分摊费用,三楼8%,四楼20%,五楼31%,六楼41%。
2、上海加装电梯费用分摊方案
一楼不出资,二楼及以上按比例分摊:
一楼不出资,二楼6%,三楼12%,四楼20%,五楼28%,六楼36%。
一楼二楼有补偿,三楼及以上按比例出资,以每部电梯造价约69-76万元计算,扣除财政补贴24万元(上海是24万,其余的具体根据实际情况),业主实际共需承担45-52万元。
我觉得没有免费的事。这个钱肯定是有地方出的。如果不用用户出,也没有其他出资单位,那就肯定是骗人的。
对于老旧小区加装电梯来说,难免出现万事俱备之后,因为“个别人的个别原因”而搁浅
【新闻广角】都怕出了“冤枉钱”?
近日,合肥市庐阳区红星路96号大院,一栋7层楼房其中的一个单元前开来了挖掘机等施工设备。在小区一众居民的围观和见证下,电梯基坑正式开挖,这也是该区首个老旧小区加装电梯工程。
工程破土动工,也就意味着老旧小区加装电梯已进入实质性阶段。如果一切顺利的话,未来,该单元2层以上共12户居民将告别“爬楼梯”家的历史。
对于已经在该小区住了几十年的老人们来说,这是一个令他们十分激动的时刻。而对于小区所在街道以及合肥市庐阳区住建部门来说,这仅仅是一个开始。接下来,全区到底有多少老旧小区能顺利加装电梯,他们的心里还没有底。
老人上下楼越来越不便
红星路96号大院是安徽省卫生系统的老“家属院”,搬迁前的原安徽省政府所在地离该小区也不过区区几百米远。
今年86岁的张宝金老人在红星路96号大院里已经住了好几十年时间,半辈子的光阴几乎都是在这个小区里度过的。虽然孩子们已经在远离老城区的地方购买了新的住房,也多次提出让老人和他们一起住,但是张宝金就是不愿意。
“邻居中有很多住户都是老同事、老朋友,我对这里有很深的感情,我不想走。”张宝金坚持留在这个与周边新区相比要破旧而且低矮得多的老小区里。只是随着年龄增加和体力下降,张宝金感觉到上下楼越来越不方便。
张宝金常常自嘲:“我们每天其实不能叫上楼,只能叫爬楼。”不想搬离老小区的张宝金因此十分渴望自家的房子什么时候也能装上电梯。
事情的转机出现在庐阳区逍遥津街道针对老旧小区改造开展的一次大走访、大调研座谈会上。在红星路96号大院征求居民代表关于老旧小区整治的建议时,有居民代表提出了在小区里加装电梯的想法。
这种情况在地处老城区核心的逍遥津街道其实相当普遍。街道随即将收集到的居民代表意见反馈到庐阳区政府以及区住建局。集中到来的意见甚至直接推动了庐阳区政府有关在既有住宅加装电梯政策的出台。这个政策甚至比合肥市随后出台的“实施意见”还要早几个月。
有了政策的支撑,加装电梯的程序便明朗了。
张宝金老人和同一个单元里另外两名热心的住户共同组成居民代表负责居民申报的一些基本程序。庐阳区当时的政策是,楼栋所在单元所有住户必须全部同意方可实施。仅仅只用了两天时间,张宝金老人所在单元楼里包括一楼住户在内的14家住户全部签字同意加装电梯。
在单元楼里3名热心居民代表的撮合下,随后的电梯厂商选择与费用分摊等问题也顺利获得全体住户同意。在费用分摊方面,他们采取的是以系数比例分摊的方式。所有楼层以三楼作为标准,三楼以上按系数递增,三楼以下按系数递减,一楼不用出钱。
加不成电梯的原因千奇百怪
集资前,居民们申请了一个专门的共有账户用于支付相关费用。仅仅一天时间,所有住户就把按比例应该分摊的钱全部汇入指定账户。
张宝金老人对此感慨万分:“居民只要心齐,事情就好办多了。”
红星路96号大院显然开了一个好头,但这并不意味着庐阳区其它老旧小区可以同样循此顺利推进。
庐阳区住建局城建科科长崔伟几乎每天都能接到电话咨询,询问有关老旧小区加装电梯的事。平均每个星期之内,至少有两拨人会来到崔伟的办公室里了解这件事。
在崔伟的印象中,红星路96号大院并不是第一个有着加装电梯意向的小区,而96号大院之所以成为该区第一个实际开工建设的老旧小区,确实是“方方面面条件都成熟”的结果。
一个侧面的证据是,与96号大院开工建设的楼栋单元相邻的另外一个单元,居民们对于加装电梯的渴求程度同样非常高,而程序上也几乎到了“万事俱备只欠东风”的程度,但就是因为“个别人的个别原因一时半会儿装不起来”。
这些“个别人的个别原因”可谓五花八门,并且主要集中在一楼住户。有的住户是因为与楼上住户平时就有矛盾,积怨较深;有的觉得影响光线和通风;也有的是认为会影响风水;还有一种就是心理不平衡,总觉得装了电梯是便宜了楼上的而自己得不到半点好处。
所有这些矛盾最终的焦点,在庐阳区逍遥津街道物业办主任张金成看来,最终的指向只有一个字:钱。他觉得,大多人都有怕出“冤枉钱”的担忧,都担心自己多出了钱又没能享受到同等的馈。
在老旧小区加装电梯申请过程中,个别小区甚至出现这样的状况:有的单位愿意集体出钱统一为小区住户加装电梯,但是考虑到已经有部分房屋出售给本单位之外的职工,因而意见未能统一;还有一种情况是,小区住户全部为本单位职工,单位也愿意出资来加装电梯,但是单位内部部分未住在老旧小区里,未能享受到加装电梯服务的职工不同意。
加装电梯不成的原因千奇百怪,也正因为如此,相关人员都觉得,红星路96号大院的电梯施工弥足珍贵。
摸着石头过河
今年1月,合肥市政府印发了在既有住宅加装电梯工作的实施意见,提出市区(含开发区)财政对非单一产权既有住宅加装电梯采取事后补助的方式予以补贴,具体额度为每台电梯给予20万元补贴,市、区财政各承担50%。
红星路96号大院正在施工的这部电梯,最终的费用大约50万元。有了政府的补贴后,居民们实际支出的费用会少很多。
“现在可以说,政策上已经非常清晰了,但具体实施还需要提出申请的小区居民意见高度统一,政府也不能大包大揽。”崔伟说。崔伟是建筑学专业出身,她从建筑学的角度对老旧小区加装电梯的复杂性分析时发现,有些居民是因为对建筑物本身不够了解而在具体加装电梯过程中发生分歧,她对发生这样的情况尤为感到遗憾。
一个典型的例子是,有一个小区,其申请时间甚至比红星路96号大院还要早很多,而且基本方案都审核通过了,结果在方案公示阶段,一户居民突然反悔,导致工程迟迟不能施工。
据崔伟介绍,老旧建筑各有其结构上的特殊性,因此在具体的电梯加装方案上也各不相同,“既要考虑到既有建筑结构的安全性和消防的安全性,还要考虑到居民的乘坐舒适度,市容市貌等多种因素。”
“加装电梯一旦涉及到整体建筑的加固需求,势必会极大影响加装电梯的总体费用。对于这部分费用,居民们一般不理解,同时也不会愿意分摊。”崔伟说。
据了解,加装方案的审图程序是非常严格的,审图机构会从结构、建筑、设备等方面请一些专家对初步设计方案进行评审、把关。“新建建筑的审图程序反而简单一点,特别是在老的房屋中新建,有可能影响到这个房屋的原有结构,或者改变房屋承载力的,这样的审图最严。”
也正因为如此,有不少审图机构甚至不愿意承接加装电梯的审图业务,他们嫌这样的审图项目小、费用少,但审图的过程特别复杂,而且花费的人力、物力资源还比较大。
按照合肥市制定的程序,加装电梯的施工图即便是在经过有资质的审图机构及消防机构审查后,仍须辖区住建机构牵头组织规划、财政、国土、市场监管、消防、城管和环保等有关部门进行联合审查。
把关严了,有些想放松要求节省费用的方法走不通,有些居民可能会不理解。对此,崔伟只能一个一个解释。
“好事必须办好,因此我们只能在源头上严格把关。现在如果放松要求,马马虎虎地就让老旧小区装上电梯,8年、10年之后一旦各种安全问题、隐患问题频发,我们又怎么对得起老百姓?”崔伟说。
国家发展和改革委员会国际合作中心与中升乙源建设工程有限公司签订战略合作协议困扰市民的问题有了明确答案。近日,市住建局传来好消息,荆州将正式发布实施《荆州市中心城区老旧住宅楼加装电梯实施意见》(以下简称《意见》),及时应群众期盼:政策有保障!免费加装电梯是不是真的呢?中升乙源建设工程有限公司荆州项目部经理刘罗刚正面答了记者的问题:“真的!我们中升乙源建设工程有限公司已于6月份正式登陆荆州,郑重承诺为荆州人带来实实在在的福利:免费为老旧小区加装电梯,解决老年人、残疾人上下楼不便的问题。”记者随后从《新华网》、《中国网》、《中国改革报》等众多媒体获悉,该企业已为北京、成都、武汉、黄石等地老旧小区提供免费加装电梯服务。 2019年6月19日,国务院常务会议部署推进城镇老旧小区改造,顺应群众期盼改善居住条件,会议指出有条件的老旧小区可加装电梯。这些年来,老旧小区电梯加装存在着安装费用高,后期维护检修专业性强等难题,这样使很多有加装电梯意愿的小区,无法实现他们的心愿。在这种情况下,中升乙源建设工程有限公司自觉担当了这一民生重任。据了解,中升乙源建设工程有限公司于2016年在北京成立,注册资金4.46亿元,是国家级“十佳明星企业”、“行业诚信企业”、“质量先进企业”。该公司把“城企联动颐养安居工程暨惠民出行公益项目”作为企业发展核心规划,以“悬空老人”安全便捷出行为发起点,通过融合社区养老、居家养老以及城乡互换式养老,打造小型化、专业化、连锁化的多维互动的新型养老模式,构建电梯、养老、大数据、农村农业多位一体的养老闭环生态产业链。助老惠民电梯安装是公司“城企联动颐养安居工程暨惠民出行公益项目”的产业源头,其目的是改善老旧小区居住条件,提高老龄人生活质量,实现助老、惠民、利民的社会责任。该公司目前已建立了科学系统的信息化、智能化的养老服务体系,获得了“助老养老产业项目”国家版权证书。我市自上世纪80年代以来,中心城区建设了大量多层住宅,按照当时设计规范,这些住宅楼均未安装电梯。据统计,荆州中心城区老旧住宅约有2100栋、6300个单元,涉及住户8.8万户。近年来,随着中心城区高龄老人比例逐年增加,老人上下楼困难的问题越发突出,要求在老旧住宅楼加装电梯的呼声也越来越高。为让广大老年人都能够享受到加装电梯政策利好,《意见》明确提出,中心城区已建成投入使用、具有合法权属证明、经房屋安全鉴定能正常使用、未列入旧城改造和棚户区改造计划以及其他建设项目房屋征收范围和计划的老旧住宅楼均在老旧住宅楼加装电梯适用范围内。
有可能是骗局,一般政府招标的话不可能不知道的,业主自发组织,他却卖地区标段。