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可以,灌封胶一般修补1-3毫米的裂缝。再大的就是用注浆料,或者环氧胶泥修补了
1、修补成本低,灌缝胶修补的成本相对其他修补的方式来说修补成本低。灌缝胶价格相对比较便宜,而且它是改性环氧树脂结构胶,强度高,在恰当的修补时间修补后道路的寿命能延长10年,这在另一方面降低修补的成本,不会像其他的修补方式,今天修补,明天还要修补,天天在修,看似修补的成本很低,但是修补的次数多,这在另一方面加大成本。而灌缝胶则相反,一次修补相当其他的修补方式很多次,降低成本。2、生产成本低,灌缝胶密度低,和水的密度差不多,采用低压的方式注胶,慢慢的注胶,密度小,才能更容易使用注胶器具注胶,更加流畅的注胶,更加迅速的通达到裂缝的每一个角落。更小的体积单位就能灌更多的缝,而且冬季不开裂,夏季不流淌,是优良品质的灌缝胶。
3、灌缝胶的优良特性表述了它的经济型。(1)、抗老化,高速公路每日行车非常多,而且是日积月累的,必须要抗老化的特性,物理性能和化学性能要保持良好。(2)、抗高温,部分地区到夏季温度非常高,而高速公路的受到太阳的照射,没有任何遮蔽之处,地面温度增高非常之快,非常惊人。比如37℃户外气温,到混凝土路面的温度为45℃以上,到沥青路面为65℃以上。所以,灌缝胶必须要抗高温。(3)、良好的耐水性,高速公路每日风吹雨打的,没有良好的耐水性,水稳定性不够,就会让公路内部的结构受到损害、腐蚀,公路的内部有问题,会直接减少公路的使用寿命。(4)、韧性良好,在温度低的时候,灌缝胶必须具备低温抗脆性、抗裂性、韧性好,好的灌缝胶是冬季不开裂,夏季不流淌,不会被车辆带走。
灌浆嘴可先用裂缝修补胶粘贴在相应位置,也可在封缝时一同粘贴。应特别注意防止堵塞灌浆嘴。 封缝;封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应特别予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶,按推荐配胶比例称取并调配裂缝修补胶,用油灰刀沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1~50px,宽2~75px胶泥,注意防止小气泡及密封不严。 封缝检验;一般情况下,封缝后1~2天后即可进行试漏检验,以检查裂缝的密封效果及贯通情况。若用压缩空气进行试漏试验,可沿裂缝涂刷一层肥皂水,从灌浆嘴吹入压缩空气(压力与灌浆压力相同),漏气处可再行封闭;若用压缩水进行试漏试验,检验完毕后应用压缩空气吹净积水,并留有足够的时间让裂缝干燥。
灌缝胶是常温固化改性沥青橡胶,该胶具有可操作时间长、超低的粘度、极强的渗透力,可以修补5mm左右的裂缝。固化后材料收缩率小,具有优良的机械性能,韧性和抗冲击能力,并且耐酸碱,抗老化性能优异。本产品不含有任何挥发性溶剂,绿色环保。适用范围,主要应用于混凝土桥梁、房屋、水利、路面、桥梁、码头等工程中的裂缝注胶修补,混凝土内部蜂窝、疏松等缺陷的补强注胶修补等。路面裂缝处理方法一般采用灌缝或进行挖补维修,防止水进一步侵蚀路基,从而延长了沥青路面的使用寿命。
灌缝胶是环氧树脂粘胶剂是环保无毒的,悍马灌缝胶有味道,是正常的结构胶的味道,不会对人体有任何危害。放心使用,灌缝胶是有无毒检测报告的
环氧树脂灌封工艺分常态和真空两种,手工真空灌封工艺如下:1、将A、B组分按比例称量混合均匀2、将树脂胶液真空脱泡3、对试件预热4、常压灌封5、加热固化