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土的密度常取1800千克每立方米,,6%指的是灰与土的重量比;所以石灰为10000180000.06
每平方要0.22立方米。一般,白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3.6%灰土则有:白灰质量/素土质量=0.06,设灰土中的白灰体积为x,则X600/=0.06,0.27-0.27X=XX=0.22。 道路灰土12%(150厚灰土时为每平方约27公斤石灰,按土的比重1.5吨)指重量比。
1比6的石灰土指的是体积比。 灰土配比说明: 道路灰土10%(150厚灰土时为每平方约25.6公斤石灰,按土的比重1.5吨)指重量比。道路灰土12%(150厚灰土时为每平方约27公斤石灰,按土的比重1.5吨)指重量比。海港工地现场测算,27公斤白灰粉,折合每平方铺灰4.5公分,27/0.045=600公斤,每吨白灰粉比重600公斤。三七灰土按比例约占16.2%左右,每立方灰土含石灰0.243吨,为体积比。0.243/1.5=0.162 二八灰土按比例约占10.8%左右,每立方灰土含石灰0.162吨,为体积比。0.162/1.5=0.108
80公分=0.8米(1000×8×0.8)×6%=6400×6%=384(立方米)
一、190kg,10%灰土为灰土质量百分比,单位灰土中所含石灰的质量比,即每100kg灰土中含石灰10kg;灰土最大干密度约为1.9g/cm3(t/m3),故每立方灰土所用石灰约为1.910%=0.19t(即190kg)二、灰土的简单介绍:灰土是具有灰化淀积层的矿质土壤。
1、按土立方数算,比如1000立方:
10000.061.3=生石灰吨位(重量比,土:石灰=94%:6%)
2、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。
3、石灰土定义:石灰岩(CaCO3)简称灰岩,又叫石灰石,是以方解石为主要成分的碳酸盐岩。石灰岩是喀斯特地形的主要构成成分,是一种在海、湖盆地中生成的灰色或灰白色沉积岩。石灰岩中常混入白云石、石膏、菱镁矿、黄铁矿、蛋白石、玉髓、石英、海绿石、萤石等。纯石灰岩中混入物一般少于5%。
4、石灰岩主要是在浅海的环境下形成的。石灰岩按成因可划分为粒屑石灰岩(流水搬运、沉积形成);生物骨架石灰岩和化学、生物化学石灰岩。按结构构造可细分为竹叶状灰岩、鲕粒状灰岩、豹皮灰岩、团块状灰岩等。石灰岩的主要化学成分是CaCO3易溶蚀,故在石灰岩地区多形成石林和溶洞,称为喀斯特地形。石灰岩是烧制石灰和水泥的主要原料,是炼铁和炼钢的熔剂。
一立方米1:9灰土比例是0.1立方米熟化后的石灰粉和0.9立方米过筛后的素土的混合物。
买来的生石灰经过水淋48小时后,生石灰遇水分解后变成了熟石灰粉,再经过过筛,将没有熟化的生石灰去掉,将过筛后的熟石灰按比例与素土充分拌合后,再养生1—2天后就得到了可使用的灰土了。
6%灰土石灰用量计算:
每一方6%灰土最大总质量为:
M灰土=ρ灰土v=1768Kg1m3=1768 Kg
干混合料质量为:
M干混合料=M灰土/(1+w最佳)=1768Kg/(1+18.1%)=1497.04 Kg
干土质量:
M干土= M干混合料/(1+6%)=1497.04 Kg/(1+6%)=1412.30 Kg
干灰质量:
M干灰质量=M干混合料- M干土=1497.04 Kg-1412.30 Kg=84.74 Kg
通过石灰含水量试验得出:石灰天然含水量为w灰=0.7%
所以石灰的质量为:M干灰质量(1+0.7%)=84.74(1+0.7%)=85.33 Kg
一般,白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3。
6%灰土则有:白灰质量/素土质量=0.06,设灰土中的白灰体积为x,则:
X600/[(1-X)1800]=0.06。
0.27-0.27X=X。
X=0.22。
石灰数量=0.226000=1320m3。
灰土的混合方法:
土壤和石灰是组成灰土的两种基本成分。粘性土壤颗粒细、活性大,因此强度比砂性土壤高。一般情况下,以粘性土配制的灰土强度比砂性土配制的强度高1~2倍。
灰土强度在一定范围内随含灰量的增加而增加。但超过限度后,灰土的强度反而会降低。这是因为消石灰在钙化过程中会析水,增加了消石灰的塑性。最佳石灰和土的体积比为3∶7,俗称三七灰土。
石灰和土必须过筛。土的粒径不得大于15毫米;灰粒不得大于5毫米。须拌合均匀,并控制最佳含水量作为灰土的含水标准。灰土下入基槽前,应先将基槽底部夯打一遍,然后将拌好的灰土按指定的地点倒入槽内,但不得将灰土顺槽帮流入槽内。