船用真空马桶究竟咋样）(船用真空马桶原理图)
本文目录
- 飞机座便器（马桶）（飞机原理座便器、飞机式马桶）究竟咋样
- 船用真空马桶不能用 按按钮没反应 管子也没掉 感觉管子也没堵 就单一
- 真空负压马桶负压多少正常
- 美国海军超级航母马桶堵塞严重时隔两年美国为何还是不能解决此事
- 飞机上的马桶吸力为什么那么大
- 飞机、火车、轮船上的代谢物都排哪儿了
飞机座便器（马桶）（飞机原理座便器、飞机式马桶）究竟咋样
的确有这种产品，上面描述基本属实，只是有点夸张而已。翻板式。更详细可以在百度hi交流。不是飞机上那种，跟飞机上的两码事。
船用真空马桶不能用 按按钮没反应 管子也没掉 感觉管子也没堵 就单一
先检查真空气管有没有气，是不是真空气被关了或者中间哪里漏了或者断了的情况。如果没有气就去检查连接真空罐管路的气管是不是接口掉了，或者检查仪表室里的真空仪表是否存在真空气压，排除是不是真空泵故障。如果这两样都没问题，且气管有气，检查执行机构是否故障，一般就这俩个问题。最或者可能是按钮连接执行机构的气管掉了，要整个马桶拉出来才能看。表现形式是，相连的马桶都可以使用，站在故障的马桶边听不到真空漏气的声音，真空仪表数值正常。
真空负压马桶负压多少正常
125~-450mmHg。真空负压马桶负压正常负压值是125~-450mmHg。真空马桶就是将整个系统造成真空，系统通往每个马桶必须有一道隔离阀与系统隔离，当冲马桶时打开此道阀，依靠与大气压之间的压差，将马桶中的东西带走。
美国海军超级航母马桶堵塞严重时隔两年美国为何还是不能解决此事
超级航母也是美国海军最关键的一个设备，但是这个设备却面临着问题，美国之所以没有在短时间内解决马桶堵塞的问题，也是因为每次疏通都需要花费40万美元。其实在2020年的时候，这个问题就已经存在了，但是却没有得到果断的解决，在运营的过程中，美国海军对于污水的处理也是比较小心谨慎的。如果长时间把这些污水存放在航母上的话，也会影响到工作和日常生活，要排入到大海当中也应该提前进行处理。而清洁和过滤的过程也是比较复杂的，所以这个问题想要解决也并不是一件容易的事情。
针对这个问题，美国也请了专业的人士进行定期清理，但是这个费用却过于昂贵，超级航母使用的厕所在结构和处理污水系统上跟普通的马桶也是完全不同的。属于真空冲洗，可以节省水量，也能够节省能源，但是这样设计的马桶是比较容易堵塞的。需要使用到酸性液体才能够疏通，修复的过程也比较繁琐，所以才会花费这么多美元。
马桶之所以会出现堵塞的情况，除了自身存在一些缺陷以外，水手也会选择把一些杂物丢到马桶里，要知道马桶里的结构是有一些复杂的如果在丢了杂物之后没有及时清除掉的话，就会出现严重堵塞的情况，想要疏通也会变得更加困难。对于这个问题，美国海军也没有给出一个合适的解决方案。
在生活当中马桶堵塞也是比较棘手的一个问题，如果没有解决的话，水手们也是没有办法上厕所的，时间久了之后这些污水堆积在马桶里也会散发出难闻的异味。想要彻底解决这个问题就要调整马桶的设计，同时也要告诉水手不要把杂物扔进去。
飞机上的马桶吸力为什么那么大
飞机上马桶的吸力并不大，说飞机上真空马桶吸力大的是伪命题。
以空客A320飞机为例，飞机上马桶的构造原理：
A320飞机，在地面或者飞在设定高度（4877M）以下时，通过真空马达将在废水箱中制造出负压力，此负压力通过管路传递到厕所马桶盆，把污物吸到废水箱里面，图中蓝色路径就是真空马达产生负压，将水箱内空气抽出机外的路径图。
而当飞行高度超过设定高度时，真空马达就不会工作，此时的负压路径由红色线路提供。因为，当飞行高度较高时，机外空气密度小，气压低，就可依靠机身内外压差使管路产生负压力，将马桶盆的污物吸到废水箱。
资料显示，这个负压大约有2.9PSI。（Psi(lb/in2)磅/平方英寸），
1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa
根据上面的公式，2.9PSI大约是0.2公斤力/平方厘米，一般来说，正常强壮男人的一拳大约是150公斤左右，如此比起来抽真空马桶的负压力比起拳头来，两者相差甚远。
飞机、火车、轮船上的代谢物都排哪儿了
大家想必都有过这个疑问： 在飞机上便便后， 进入的马桶的便便君去哪儿了？ 是直接排放在空中了吗？ 还是一直存储在飞机里呢？先看几个新闻：便便君猝不及防从天而降？ 一名不幸的女子被发现死在英国约克郡的一块草地上，据悉，她是被上空一架飞机泄露脱落下来的一根冰冻尿柱给戳死的。2013年11月，据《东方早报》报道，上海市南汇新城的不少居民经历了当街被淋“粪便雨”。对此，有居民怀疑是途经芦潮港上空的飞机排放所致。 2014年9月，据香港《明报》称，住在新西兰奥克兰的巴斯，发现两层高的屋子、私家车及小路上有许多粪迹，认为是飞机飞过其家排出粪便。巴斯的屋刚好位于某条飞机航线之下。 国内外的各种媒体都有便便君伤人的消息，那飞机真是把废弃物直接排到空中么？我们一起来看~ 飞机上的便便处理演化史 最早时期：便便直通外部 早期飞机上的厕所只是把漏斗接上管子，直通飞机外部；到了二战期间，漏斗换成了桶子，由一位“幸运”的机员负责在航程中把桶子倒干净（也有一种说法是，粪便瓶子装满之后就会被直接扔出去）。 也就是说，最早期的飞机厕所真是直通外部，生活在那个年代，你真的有可能被便便君攻击。1921年，最早带厕所的水上大飞机“卡普罗尼Ca.60” 初期厕所：偶尔天降“蓝冰” 到了20世纪80年代，便便不再直接排到空中。而是使用一种叫Anotec的系统，即厕所底部可见的蓝色脱臭液，可将污物排入飞机内部的存储池。 缺点：飞机每次飞行都得装上很多脱臭液，不仅增加油耗，而且最大的缺陷是脱臭液容易渗漏，偶尔还会流到机身外，便便和蓝色液体混在一起形成“蓝冰”附在飞机表面。当飞机降落过程中，蓝冰会部分解冻，脱离机身直落地面。 1979至2003年间，仅美国就有27例这样的“蓝冰”从天而降，其巨大的冲击力足以穿透屋顶、撞碎 汽车 ，万一不幸砸中人的话，说“粉身碎骨”并非夸张。现代真空马桶：用水少，降落后清理 现在飞机上的马桶系统已经很先进了。便便后，真空装置会把便便吸进去，它们都被吸到了飞机的废物容器里。废物容器上有过滤器，将其中经过过滤的水再次流卫生间，等待下一次冲洗。 飞机在机场着陆后，一辆服务车会开过来，将一根长长的软管接到飞机卫生间的下面，废物通过飞机上的一个孔和这根管子，流进服务车里。 所以，经过翱翔的便便君最终还是到它的家——便便集装箱~废物存储箱只能由机舱外部打开，且每次起飞前工作人员都会检查以排除故障。 那么问题来咯~ 火车上的便便君又去了哪里呢？ 其实，不同的火车的处理方式也是不一样的。如 k字头的普通快车，大部分是直接排出。当便便排出后，便会与铁道上的石子亲密接触。T字和Z字头的特快车、大多是集便式厕所。这种厕所下面自带便便收集箱。等到达目的地后，再用集便车把便便运走。G字和D字头的高铁和动车，它们有更强大的真空集便系统，更强、更快、更卫生！ 轮船上的便便，可以直接排放吗？ 按照国际防止船舶造成污染公约和相关法规，海轮要求必须配备污水和粪便收集舱，污水可以经分离、净化处理后，将达标水直接排入大海，固体污物必须等到靠港后，收到岸上。现在的江轮也采用这种设计，避免对水源造成较大污染。汽车 上，人有三急怎么办？ 除了飞机、火车， 汽车 和自驾游也是很多家庭的出游方式。在路途上少则两三小时，长途的五六个小时也很平常。人有三急，在高速路上，没有服务区时想要大小便怎么办？小鸽子安利大家一个神器哦~可便携式应急马桶咯！ 人类在堵车的困境中积累的智慧结晶！实际长这样，简陋了点儿，但重在实用！经过了这期的科普， 小伙伴们是不是又涨姿势了呢 随着人类 科技 的发展，人们的旅行是越来越方便快捷了，天空中有客机，陆地上有火车高铁，江河中有轮船，可是有的人们就会自然的问：这些交通工具上所乘人们的排泄物都到哪里去了呢？ 其实这是个非常的简单的问题，自从客机、火车以及轮船的诞生，人们早就为解决这个问题做好了准备。绝不是像有的人说的似的，当看见有架飞机飞过后，天空就会下起粑粑雨等，那纯属无稽之谈，还有的人说火车的粪便都排泄在打地上了等等，那都是某些不知道活不懂的人捏造出来的，我们是高级动物，我们既然能发明了这些运输供给，肯定就会想到好的解决排泄物的办法，尤其是我们人类更是最喜欢清洁的，对动物的排泄物的反应最为敏感，所以是绝对不会随地乱扔的。 比如刚开始的客机上都装有特殊的排泄物装置，当飞机降落后再把这些排泄物清理出去，甚至经过收处理还可以做肥料呢。而今天客机的厕所大多是在排泄后，把它经过特殊的高温处理，这些排泄物几乎就荡然无存了 像火车和轮船，除掉少数的到目的地再排泄外，大多也都采用高温啊护理技术，这样即保护了环境还节省了不少工序。 因此，当我们的每一款交通供给诞生时，科研人员首先想到的是怎样把排泄物的装置搞好，决不能因为方面我们出行，而淡化了污染环境的理念，所以，像有的人说的天空下粑粑雨啊，什么酸雨啊等等，还有火车的道轨上都是粪便啊，以及轮船的排泄物都排放到江河里去了等，这些都是不可能的。 打个最简单的比方吧，这些交通工具就好比是我们居住的房屋一样，我们能把排泄物排放在自己住的屋里吗？肯定是不能的。我们每家每户都要有个厕所吧，所以这是个最简单的道理了，这些交通工具就和我们居住的房屋一样，是不能随意就把排泄物乱排泄的。 在空中形成的粪便先经过化学处理收集起来，落地后由地面专门的工作人员和设备清理，此类工作人员被戏称为“铲屎官”。 随着 科技 手段逐步完善，象火车、轮船和飞机上的人产生的排泄污物都会得到妥善处理不会对环境产污染。火车上的卫生间因为是路基石利用火车速度直接风化了所产生的排泄物，但在开车前和停靠站列车员会关闭卫生间禁止使用，待开车后方使用。轮船上的卫生间排泄物是有个专门搜集的密闭容器，到了码头后停靠岸后用专门吸污设备抽送专车把船上排泄物抽出。最后说飞机排泄物也是经过分离把污物收纳起来，待飞机着陆后再进行处理，而不会象火车直排，因为万米高空飞机是不能与外界逦风抛洒任何东西否则会影响飞机安全飞行。它们三者处理排泄物方法不同，但未污染环境这是不争的事实。
