低频噪音如何消除(低频噪音如何消除 低楼层白噪音)
本文目录
- 汽车低频噪音太大，怎样处理
- 如何解决低频噪音
- 如何完美解决汽车低频噪音
- 如何消除低频振动噪音
- 低频噪音都有哪些好的治理方法
- 解决汽车低频噪音隔音的方法有哪些
汽车低频噪音太大，怎样处理
为了追求更完美的降噪效果，汽车会做一些隔音工程。但有小伙伴反映隔音后低频严重。那么，如何解决这种情况呢？隔音后低频严重，很可能是选错了隔音材料。建议使用白色吸声棉，能很好地吸收外界或内部产生的低频噪声带。那么如果用防震板做隔音材料，千万不要用满贴的形式。为什么这么说？虽然防振板贴满确实可以消除驾驶时的高频噪音，但要知道车内噪音主要是低频噪音，所以防振板贴满降噪效果肯定不明显。如果店家告诉你防震板贴满就好，那他肯定是想占你便宜。不仅防震板贴起来方便多了，只是贴满了，并不能达到很好的效果。所以，遇到这种情况，千万不要上当。其次，不要认为做的隔音工程越多越好。如果同时加一层白棉吸音，会适得其反。到时候会有明显的低频噪音，甚至会头晕耳鸣。汽车低频共振的解决方案是安装高效隔音棉降噪。由于中低档车的金属和塑料板比较薄，导致外界噪音的引入，所以可以安装较厚的隔音板来阻隔噪音。其实汽车低频共振的含义简单理解为仿佛在飞，内压很高，耳朵周围嗡嗡作响。低频共振的原理是声音通过空气传递到车身时，会反射来，形成低频共振。如果某些频率的声波反射的声音与源声音的振动方向相同，那么这个频率的声音就会加强，那么这个频率的声音就会变大，而有些频率和反射的振动方向与源声音相反，那么这个频率的声音就会减弱。由于低频振动和噪声的频率接近人体内脏，会引起共振，所以对内脏的影响很大，长期影响会对心肺脾肾造成不可逆的损害。有些敏感的人在平时会感到头痛、心悸、脑肿胀等不良反应。会长期影响心智。汽车在低频共振时，能感受到低频的亮点。应该是隔音后中高频降低，才使得低频出现，突然变得不合适。一般情况下，没必要处理。大多数人感觉不到这种低频。只有对低频非常敏感的人才会进一步解决。为解决低频问题，可在施工部位增加一层汽车内饰吸音棉，施工时尽量使内饰吸音棉蓬松。蓬松棉对低频有很好的吸收效果。汽车噪声来源于汽车未启动时的发动机、排气管和外界噪声，噪声主要来源于高速行驶时的风噪和轮胎噪声。很多车手问我完成后能达到什么样的车，我真的很难答。比如15万左右的一些车型基本不隔音，但是噪音低很多，因为他的发动机和排气管发出的噪音低很多。他产生的噪音比你的车小很多。以最直观的方式，我们可以根据一辆车产生的尾气烟雾来判断它是什么车。不知道大家有没有注意到，高端车的烟好像是从排气管里出来的，而低端车的烟是出来的。了解消声器结构的人都知道，这是因为高档车的消声器里挡板比较多，气流分散迂。所以不在起跑线上，不要互相比较，但是隔音效果是一定的。
如何解决低频噪音
控制低频噪音的一般采用控制噪声源、保护被传播者和切断传播途径这三种方法。可以单独采用其中的一种，但是一般情况下是三种方法综合起来使用，这样的效果最好。
如安装隔音窗或采用双层或者多层玻璃窗，选择家居用品的时候，尽量使用比较软的材质，比如软的床、软的沙发和软的墙面，这些都是保护被传播者的方式。另外可以积极的从源头进行控制，如在电梯轿厢、变电站上采取喷涂水性阻尼涂料的方式进行治理。
扩展资料
低频噪音按传播途径主要分为结构传声、空气传声及驻波，驻波危害最重。结构传声是指安装在大楼内的变压器、水泵、中央空调主机通过居住大楼的基础结构大梁、承重梁将低频振动的声波传导到各家各户。
解决低频噪音需要根据具体的噪声源，采用针对性的治理措施，如改变原有受力位置、运行方式、平衡点、速度、承载参数等来减震降噪。
参考资料来源：百度百科-低频噪音
如何完美解决汽车低频噪音
低频噪音隔音方法，无非就是加装吸音棉或者止震板，能够有效地消除汽车所产生的低频噪声。
隔音材料方面，使用白色的吸音棉（白棉、雪丽棉、超细纤维棉），可以良好的吸收外部或者内部产生的低频噪声波段。
止震板的材质，一共有沥青和丁基橡胶两种类型，最好选用丁基橡胶，因为沥青止震板，在高温的时候会散发出有毒的气体（甲醛、甲苯等），对人体健康是有很大影响的。
扩展资料
汽车是一个包括多种声源的综合噪声源，包括驱动系统噪声，例如进、排气噪声、燃烧噪声、冷却风扇噪声、发动机结构噪声等和运行系统噪声，例如轮胎、轮辋、传动齿轮等噪声。
车内的噪声主要是低频噪音，而低频噪声主要来自于排气噪声，排气噪声是汽车的主要噪声源，它通常让其他噪声要高10~15dB(A)。排气噪声主要是由发动机排气阀周期性开闭所产生的压力脉冲激发气流振动而产生的，噪声能量主要分布在200Hz以下的低频区。
如何消除低频振动噪音
我们先了解一下什么时低频噪声：“低频噪音频率是用hz作单位读赫兹，低频噪音是指频率在200赫兹（倍频程）以下的声音。我国对于低频噪音的声音频率范围订为20~200hz，其中对人体影响较为明显之频率，主要为3-50hz之频率范围。在人耳范围内是在20hz--200hz是低频，即在一秒内震动20到200次所发出无规律的声音称之为低频噪音。频率在500hz~2khz为中频，而高频则是2khz~16khz。定义所谓低频噪音是指频率在200赫兹（倍频程）以下的声音。住宅小区的低频噪音源主要有5大类:电梯、变压器、高楼中的水泵、中央空调（包括冷却塔）及交通噪声等。一般人所能听到的声音就是在在20hz--20000hz间，20hz以下的是次声波，20000hz以上的是超声波。声学特征低频噪音与高频噪音不同，高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减，如高频噪音的点声源，每10米距离就能下降6分贝。而低频噪音却递减得很慢，声波又较长，能轻易穿越障碍物，长距离奔袭和穿墙透壁直入人耳。振动、低频噪音和一般的噪声都有一个共同的性质，都是一种振动的波、是能量传播的一种方式。”简单的说住宅内的低频噪声来源于振动，而这个振动源就是指【住宅小区的低频噪音源主要有5大类:电梯、变压器、高楼中的水泵、中央空调（包括冷却塔）。】若是以上五大类最佳防止措施一这是在设备上解决振动问题是最好的，想使用装修手段是不能起到作用的。
低频噪音都有哪些好的治理方法
具体地下室水泵房噪声治理方法1.将泵房内四周墙体进行隔、吸声处理，厚度为10cm，由消声腔、隔吸声板、多孔吸声层、纤维织物层及专业穿孔板等组成；顶板隔吸声处理由消声腔、隔吸声板、多孔吸声层、纤维织物层及专用吸声吊顶板组成，厚度为80-100cm；通过该措施对泵房内部分低频噪声进行隔离和消除，消除泵房内噪声混响。2.将泵房内生活水泵与消防水泵间用砖混墙体分隔开，并安装隔声门，有针对性地进行降噪处理，减少投资。3.在内管进风口和排气处安装进风和排风消声器，减少泵房内噪声对外的直接扩散，从而消除此原因对住户的影响。4.管道穿墙处与墙体的刚性连接改为柔性连接，通过该处理方法能起到较好的减震效果。5.将泵房防火门更换成隔声门，消除泵房噪声通过地下车库对外传播，消除此途径噪声对居民的影响。6.泵房墙面吸音板和吊顶吸音板除满足工艺要求，均应具有防潮、强度高、外表美观的特点，工程使用寿命长，无需维护。
解决汽车低频噪音隔音的方法有哪些
低频噪音隔音方法，无非就是加装吸音棉或者止震板了，能够有效地消除汽车所产生的低频噪声。解决汽车低频噪音隔音的方法如下：
1、采用特殊的吸音棉，减少声音传导，减少箱内声音的传播和放大。表面凸起、峰形、隔声棉效果会更好。比如后轮上方的空腔内有一层钢板和装饰板，上下有一层备胎，一半后有一层顶棚。
2、有的车前排有隆隆声，后排没有，可以在后窗下塞枕头或用布面遮光帘，挡住后窗反射到前排的低频声音。
3、加载重量改变了部件上的原始振动频率，避免了与其他来源的共振。例如，在排管中装有一组金属，在脚踏板中装有一条细长的减震板。
汽车噪声的来源主要分为以下四个方面：
1、发动机运转、风扇、排气管等产生的噪音
2、路噪一般来自颠簸、飞溅的沙子撞击底盘。
3、轮胎噪声，轮胎运行与路面摩擦接触的声音。
4、风噪声和环境噪声，主要是空气噪声。
汽车噪音可分为以下三种：
1、高频噪声，主要包括发动机的轰鸣声、沙石撞击现场的声音，以及车身零件结构松动引起的振动。高频声音的特点是清脆、响亮、易于察觉。
2、低频声音，主要包括路面噪声、轮胎噪声、颠簸时的减震声、怠速排气管空气冲击声。低频声音的特点是声音沉闷、不清楚，有时我们会因低频噪音而头疼不知道为什么。
3、混合噪声，主要来自车外的环境噪声。
在隔音材料方面，建议使用白色吸音棉（白棉、雪莉棉、超细纤维棉），可以很好的吸收外部或内部产生的低频噪音带。减震板的材质有沥青和丁基橡胶两种。虽然它们可以消除汽车的低频噪音，但我们最好选择丁基橡胶，因为沥青减震板在高温下会释放有毒气体（甲醛、甲苯等），对人体健康影响很大。
