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要怎样进行磷化处理(钢材怎样磷化处理)

更新时间:2025-05-10 19:49:38 阅读量:6833

本文目录

  • 要怎样进行磷化处理
  • 什么是磷化-皂化处理具体的步骤和作用是什么
  • 钢铁的磷化处理
  • 磷化处理的工艺流程
  • 钢材怎样磷化处理
  • 什么叫磷化,常用的磷化处理 方法有哪些
  • 什么是磷化处理
  • 磷化处理的作用是什么
  • 什么叫磷化处理

要怎样进行磷化处理

转载以下给你参考:工艺流程预脱脂脱脂除锈水洗(表调)磷化水洗磷化后处理(如电泳或粉末涂装)主要铝件及锌件磷化发黑液常温使用,磷化保护一步成型!又称钢铁着色剂!1:4-5稀释后使用,常温浸泡30分钟左右,最后封闭保护!处理工艺:除油除锈——防锈水浸泡——磷化发黑——晾干——封闭保护⒈磷化工件(钢铁或铝、锌件)浸入磷化液(某些酸式磷酸盐为主的溶液),在表面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜的过程,称之为磷化。⒉磷化原理钢铁件浸入磷化液(由Fe(H2PO4)2 Mn(H2PO4)2 Zn(H2PO4)2 组成的酸性稀水溶液,PH值为1-3,溶液相对密度为1.05-1.10)中,生成磷化膜以上是我个人了解的,仅供参考,若能帮到你,请采纳。

什么是磷化-皂化处理具体的步骤和作用是什么

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜,磷化的目的主要是给基体金属提供保护,在一定程上防止金属被腐蚀,皂化原来指动、植物油脂与碱作用而成肥皂和甘油的反应,如今一般指内酯与碱作用而成对应的酸和醇的反应。是水解的一种,如醋酸乙酯加氢氧化钠生成醋酸钠和乙醇。

优质的磷化膜只有在去油污除彻底的工件表面才能形成。因为油污残留在工件表面,不仅会严重阻碍磷化膜的生长,而且会影响涂膜的附着力干燥性能,耐腐蚀性能等。

磷化分类

按磷化处理温度分类

⑴高温型

80—90℃处理时间为10-20分钟,形成磷化膜厚达10-30g/m2,溶液游离酸度与总酸度的比值为1:(7-8)。

优点:膜抗蚀力强,结合力好。

缺点:加温时间长,溶液挥发量大,能耗大,磷化沉积多,游离酸度不稳定,结晶粗细不均匀,已较少应用。

⑵中温型

50-75℃,处理时间5-15分钟,磷化膜厚度为1-7 g/m2,溶液游离酸度与总酸度的比值为1:(10-15)。

优点:游离酸度稳定,易掌握,磷化时间短,生产效率高,耐蚀性与高温磷化膜基本相同,应用较多。

缺点:处理时间长,溶液配制较繁。

以上内容参考:百度百科-磷化处理。

钢铁的磷化处理

钢铁的磷化处理一、概 述钢铁零件在含有锰、铁锌、钙的磷酸盐溶液中,进行化学处理,使其表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法,叫做磷化处理(或称磷酸盐处理)。二、磷化膜的外观及组成1、 外观:由于基体材料及磷化工艺的不同可由深灰到黑灰色,特殊工艺可实现纯黑色、红色及彩色。2、组成:磷酸盐或磷酸氢盐(MeHPO4)晶体组成。三、特 点1、 大气条件下稳定,与钢铁氧化处理相比,其耐腐蚀性较高,约高2-10倍,再进行重铬酸盐填充,浸油或涂漆处理,能进一步提高其耐腐蚀性。2、具有微孔隙结构,对油类、漆类有良好的吸附能力。3、对熔融金属无附着力。4、磷化膜有教高的电绝缘性能。5、厚度一般为10-20μm,因为磷化膜在形成过程中相应地伴随着铁进行溶解,所以尺寸改变较小。四、用 途1、防腐。2、 涂装底层,润滑性,再冷变形加工工艺中,能氧化摩擦,减少加工裂纹和表面拉伤。3、要用来防止粘附低熔点的熔融金属。4、变压器、电机的转子、定子及其他电磁装置的硅钢片均用磷化处理,而原金属的机械性能、强度、磁性等基本不变。五、小 结所需用的设备简单,操作方便,成本低,生产效率高,保护膜又有不少优点,因此在汽车、船舶、机器制造及航空工业都得到广泛的应用。六、磷 化 种 类用于生产的磷化处理方法有:高温、中温、低温的磷化处理,四合一磷化处理及黑色磷化处理等。1、 高温磷化处理:在90-98℃的温度下进行,溶液的游离酸度于总酸度的比值为1∶6-9,处理时间为15-20分钟。特点:耐腐蚀性、结合力、硬度和耐热性都比较高,速度快,磷化膜粗细均匀。溶液加热时间长,挥发量大,成分变化快,磷化膜易夹杂沉淀,沉淀物难清理。2、 中温磷化处理:在60-70℃的温度下进行。溶液游离酸度与总酸度比值为1∶(10-15),处理时间为7-15分钟。特点:溶液稳定,磷化速度快,生产效率高,容易成分复杂,难配制。3、 常温磷化处理:在室温下进行,溶液的游离酸度与总酸度的比值为1∶(20-30),处理时间为10-15分钟。特点:不需加热,消耗少、成本低、稳定、耐腐蚀性差、结合力低、耐热性低。七、各 种 因 素 的 影 响1、 总酸度和游离酸度的影响:1) 总酸度:提高总酸能加速磷化反应,使膜层薄而细致。过高,常常使膜层过薄。过低,磷化速度缓慢,膜层厚而粗糙。2) 游离酸度:过高会使磷化反应时间延长,磷化膜晶粒粗大多孔,耐腐蚀性降低,亚铁离子含量容易上升,溶液里的沉淀容易增多。过低,磷化膜薄甚至没有磷化膜。3) 酸度调整:当游离度过底时,可加入磷酸锰铁盐和磷酸二氢锌,约5-6g/升,升高1“点”,同时总酸升高5“点”左右,过高用ZnO、ZnCO3、MnCO3或Zn(OH)2中和,0.5-1g/升,降低1“点”,加入后如果游离酸没有显著下降,表明溶液中磷酸锌盐含量较高,这时应加水冲淡调整溶液。当总酸过低时,可加入硝酸锌,20-22g/升或硝酸锰大约在40-45g/升,可升高10个“点”,高时可用水稀释来降低。2、 Zn+2离子:加快磷化速度,使磷化膜致密,结晶闪硕有光。低时,磷化膜疏松发暗。过高(特别是在Fe+2和P2O3较高时),晶粒粗大,排列紊乱,脆弱且其中白灰较多。3、 Mn+2离子:可以提高磷化膜的硬度,附着力和耐腐蚀性,颜色加深,结晶均匀,过高,膜不易生成。4、 Fe+2离子:在高温磷化中Fe+2很不稳定,易被氧化为Fe+3离子转变为磷酸铁沉淀,从而导致磷化液浑浊,游离酸升高。在常温磷化溶液中,保持一定数量的Fe+2,能大大提高磷化层的后度,机械强度和防护能力,工作范围也比较宽。但Fe+2易被氧化成Fe+3离子而沉淀出来,转变为磷酸高铁,溶液呈乳白色时,结晶几乎不能生成,质量十分低劣。当磷化液中含有少量(0.01-0.03g/L)一氧化氢时,Fe+2即相对稳定,这时,溶液中因有少量Fe(NO)+2络离子,而呈棕绿色。稳定Fe(NO)+2的条件:1)溶液温度不超过70℃较高的硝酸根含量和锰含量。亚铁离子过高时,中温磷化膜晶粒粗大,表面有白色浮灰,防护能力降低,耐热性也有所降低。中温磷化Fe+2(1-3.5g/L),常温0.5-2g/L。2)过多的亚铁离子可以用双氧水除去,每降低1g,约需30%H2O21ml和ZnO0.5g。5、 P2O5: 能加速磷化速度,使膜疏密,晶粒闪烁发光。低时,膜致密性和耐腐蚀性均差,甚至会磷化不上。过高时,膜结晶排列絮乱,附着力降低表面灰白较多。6、 NO3根离子:硝酸根可以加快磷化速度,提高磷化膜的致密性,并且可降低磷化槽温度的条件下进行处理。在适当条件下,硝酸根与钢铁作用生成少量的NO,促使亚铁离子稳定。含量高时,高温磷化膜变薄使中温磷化溶液中亚铁离子聚积过多,使常温磷化膜易出现黄色锈迹。7、 F离子:是一种有效活化剂,加速磷化速度,使晶粒致密,耐腐蚀性增强。过多中温磷化零件表面易出现白色浮灰,常温寿命将会缩短。8、 NO2根离子:常稳溶液中大大加快磷化速度,减少膜孔隙使结晶细致,提高膜的耐腐蚀性。含量过多时,膜表面容易出现白点。9、 温度的影响:温度高加快磷化速度,提高附着力,硬度、耐腐蚀性,但在高温下,Fe易被氧化Fe沉淀出来,溶液不够稳定。10、零件的材料和表面状态的影响高、中碳钢和低合金钢较容易磷化,磷化膜黑而厚实,但是具有磷化膜结晶粒多粗的倾向,低碳钢零件膜颜色较浅,结晶致密,如果在磷化前进行适当的浸蚀,可显著提高磷化膜的质量。冷加工零件表面有硬化层,在磷化前应进行强度浸蚀,活化零件表面,否则磷化膜薄而不均匀,耐蚀性较低。磷化零件在浸蚀后,进行一次皂化处理或钛盐处理,可提高磷化膜的致密性和耐蚀性。皂化处理的工艺规范:肥皂:10-30g/LNa2CO3:15-30g/L温度:50-60℃时间:2-5分钟11、SO4 根离子:使磷化过程延长,膜多孔易锈≤0.5g/升,过高SO4用硝酸钡沉淀,,1gSO4须用2.72gBaNO3,钡盐不宜过量,否则,磷化结晶粗大,反映时12、间延长,而且零件表面白灰较多。13、CL-1:危害性与SO4相似,≤0.5g/L,过多用硝酸银沉淀,然后用铁屑或铁板置换残条的银离子。14、Cu+2:浸蚀或磷化溶液中含有铜离子时,膜表面发红,抗蚀能力降低,Cu+2用铁屑置换除去。八、常见故障原因分析1、磷化膜结晶粗糙多孔:原因:1)游离酸过高。2)硝酸根不足。3)零件表面有残酸,加强中和及清洗。4)Fe+2过高,用双氧水调整。5)零件表面过腐蚀,控制酸洗浓度和时间。2、膜层过薄,无明显结晶:原因:1)总酸度过高,加水稀释或加磷酸盐调整酸的比值。2)零件表面有硬化层,用强酸腐蚀或喷砂处理。3)亚铁含量过低,补充磷酸二氢铁。4)温度低。3、磷化膜耐腐蚀性差和生锈原因:1)磷化晶粒过粗或过细,调整游离酸和总酸度比值。2)游离酸含量过高。3)金属过腐蚀。4)溶液中磷酸盐含量不足。5)零件表面有残酸。6)金属表面锈没有出尽。

磷化处理的工艺流程

预脱脂脱脂除锈水洗(表调)磷化水洗磷化后处理(如电泳或粉末涂装)主要铝件及锌件磷化发黑液常温使用,磷化保护一步成型!又称钢铁着色剂!1:4-5稀释后使用,常温浸泡30分钟左右,最后封闭保护!处理工艺:除油除锈——防锈水浸泡——磷化发黑——晾干——封闭保护

钢材怎样磷化处理

钢铁零件在含有锰、铁锌、钙的磷酸盐溶液中,进行化学处理,使其表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法。

大气条件下稳定,与钢铁氧化处理相比,其耐腐蚀性较高,约高2-10倍,再进行重铬酸盐填充,浸油或涂漆处理,能进一步提高其耐腐蚀性。

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

磷化的目的主要是:给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。

扩展资料:

钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m^2;精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m^2;钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m^2。

磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化,也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件,磷化膜质量为1-3 g/m^2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮),磷化膜质量为5-20 g/m^2。磷化涂层钢丝绳也是利用磷化膜的减摩、耐磨作用。

参考资料来源:百度百科--磷化处理

什么叫磷化,常用的磷化处理 方法有哪些

磷化,是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。磷化分为1)锌系磷化,2)锌钙系磷化,3)铁系磷化,4)锰系磷化,5)复合磷化磷化的作用:增强涂装膜层与工件间结合力;提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性;提高装饰性。

什么是磷化处理

磷化是对一般的工件进行涂装前的预处理,主要起到增加工件的耐腐蚀性和后续涂装的附着力,也起到一定的美观作用。工件以铁或铝为主要材质,,通过:预脱脂——主脱脂——水洗——水洗——表调——磷化——水洗——纯水洗的工艺流程来进行磷化处理。磷化为弱酸性磷酸盐为主的溶液,和干净的工件表面,通过化学反应形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜。因此,金属工件通过表面的除油除锈后,清洗干净后,与磷酸盐发生化学膜的反应过程叫磷化处理。

磷化处理的作用是什么

磷化处理的作用是提高耐蚀性。

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是:给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。

工件表面状态

金属工件表面状态对磷化质量影响较大,即使是同一磷化工艺,同一磷化制剂,同一工件的不同部位的磷化膜质量也可能相差较大,这就是因为工件表面状态差异所致。

一般来说,高、中碳钢和低合金钢容易磷化,磷化膜黑而厚,但磷化膜结晶有变粗的倾向,低碳钢磷化膜结晶致密,颜色较浅,若磷化前进行适当的酸洗,可有助于提高磷化膜质量,冷轧板因其表面有硬化层,磷化前最好进行适当的酸洗或表调,否则膜不均匀,膜薄,耐蚀性低。

什么叫磷化处理

钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。磷化的目的主要是:给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。